С процессом замены салонного фильтра на Ладе Весте справится автолюбитель без специальных навыков и знаний.
Замена салонного фильтра Лада Веста
Краткий алгоритм действий:
- безопасно установить машину в периметр ремонтной зоны, зафиксировать задние колеса противооткатными башмаками;
- обеспечить беспрепятственный доступ к торпедо с правой пассажирской стороны;
- демонтировать вещевой ящик, извлечь фильтр отопителя, заменить новым.
Где находится фильтр
На автомобилях семейства Лада Веста очистительный элемент расположен по центру торпедо в нижней части. Ошибочно мнение, что фильтр установлен за вещевым ящиком.
Место где находится фильтр
Для проведения профилактики потребуется временный демонтаж вещевого отсека. Однако опытные специалисты практикуют замену очистительного элемента другим способом, который рассмотрим ниже.
Как понять, что фильтр салона забит, признаки
Следовательно, четко по пробегу салонный фильтр никто не меняет. Конечно, можно приурочить замену фильтра к плановым ТО, однако нужно знать и явные признаки забитого салонника. По крайней мере, самые основные:
- Снижается интенсивность обдува при включении рециркуляции воздуха или отопления. Печка может слабо дуть теплым воздухом, работа кондиционера перестает быть эффективной. Правда, в этих случаях не всегда виноват фильтр. Вполне возможно, что забился воздухозаборник, особенно это актуально для осени с ее вечным листопадом и для снежной зимы.
- Часто запотевают окна изнутри салона. Это происходит снова-таки из-за снижения интенсивности вентиляции.
- Постоянный слой пыли на передней панели, осадок на стеклах спереди. Правда, если осадок или налет липковатый на ощупь, стоит проверить, не течет ли радиатор отопителя.
- Посторонние запахи в салоне.
При появлении этих симптомов необходимо найти время и заменить салонный фильтр. Если этого не сделать, пыль и микрочастицы кремния, мелкие частицы резины, пыль от тормозных колодок и фрикционных дисков сцепления, тяжелые фракции выхлопа дизельных двигателей, а также бактерии и микроорганизмы беспрепятственно будут попадать в салон и, соответственно, в наши легкие.
Есть еще и технические моменты. Во-первых, при забитом салонном фильтре ухудшается пропускная способность воздуховодов, а это влечет за собой повышенную нагрузку на электродвигатель системы отопления. В результате он запросто может перегреться, обмотка закоротит и двигатель выйдет из строя, а менять двигатель печки это не самая приятная процедура как с точки зрения работы и затраченного времени, так и с точки зрения потраченных денег на его замену.
Стоковый фильтр салона Лада Веста
Во-вторых, пыль, накопленная на поверхности испарителя кондиционера, впитывает влагу. Теплая и влажная среда — идеальные условия для размножения бактерий и появления очагов коррозии на самом испарителе, что тоже не будет приятным сюрпризом для владельца.
С завода на Лада Веста устанавливается реношный фильтр салона, обычный бумажный, пылевой. Его номер по каталогу Renault 272773016R. Есть нюанс. В упаковке от фильтра Рено на самом деле находится немецкий пылевой фильтр Mann CU22011 ! Но если покупать в розничной торговле и тот, и другой, они оба идентичны по размерам и по характеристикам, поскольку, как известно, Рено-Ниссан-Мицубиси фильтров не выпускает.
Существует целый выводок аналогов, а кроме того, можно купить и угольный фильтр. Он дороже, но первых несколько тысяч пробега будет оказывать антибактериальное и адсорбирующее воздействие на воздух. После 4-5 тысяч, как правило, угольный фильтр уже работает так же, как и обычный пылевой. Разница между ними, безусловно, есть и ощущается она сразу же. Правда, и по цене они несколько разные.
К примеру, обычный пылевой фильтр на Весту NF6433 обходится в $3, а его угольный аналог NF6433 С стоит на полтора доллара дороже.
Вот несколько заменителей оригинальных фильтров салона для Лада Веста:
- AIKO AC0203C;
- AMD AMDFC738C;
- Fortech FS146;
- LYNXauto LAC1925;
- Fortech FS146;
- Bosch 1987 435 011;
- FranceCar FCR21F090.
Еще один дешевый аналог реношного фильтра
И целый ряд других других производителей предлагают как пылевые двух- и трехслойные фильтры, так и угольные элементы.
Теоретически для замены салонного фильтра нужно снимать панель слева от переднего пассажира на центральной консоли и разбирать бардачок. Работы, в общем-то, не так много, но и она занимает какое-то время. Практика показала, что менять фильтр салона можно и без разборки бардачка.
Делается это так:
- Откручиваем саморез битой TORX-20 в нижней части панели.
- Тонкой отверткой или пластиковой монтажной лопаткой поддеваем верхнюю часть панели…
- … и снимаем ее, приподнимая вверх и выводя из зацепления с проушинами.
- Заглядываем под бардачок и ближе к моторному щитку находим крышку салонного фильтра. Она фиксируется двумя пластиковыми защелками. До них можно запросто добраться пальцами.
- Отщелкиваем фиксаторы крышки и снимаем ее.
- Остается только извлечь фильтр, слегка изогнув его, из картриджа. Фильтр довольно мягкий, хоть и входит в картридж плотно.
Теперь тщательно чистим картридж изнутри, желательно пылесосом, протираем его и устанавливаем новый фильтр, обращая внимание на стрелку на торце.
Стрелка указывает направление движения воздуха и должна быть направлена в сторону задней части автомобиля. Сборку проводим в обратной последовательности.
Замена салонного фильтра на автомобилях Лада Веста относится к тем операциям, которые может провести сам водитель. Она не потребует от автовладельца каких-либо особых знаний или инструментов и может быть выполнена в течение 40 – 45 минут.
Когда нужно менять
В соответствии с рекомендациями изготовителя, профилактика салонного очистителя проводится каждые 30 000 км. Применительно для СНГ, РФ, в том числе, интервал велик.
Учитывая климатические особенности, уровень запыленности и загазованности территории, обновлять очиститель нужно каждые 15000 км, за исключением ситуаций по внеплановой профилактике.
Признаки необходимости замены
- снижение силы воздушного потока из дефлекторов;
- появление в салоне зловонного запаха, гнили, что опасно для органов дыхания человека;
- из дефлекторов вылетают листья, пыль, грязь при активированном печном отопителе;
- наступление временного интервала согласно данным руководства по эксплуатации.
Признаки необходимости замены
Сам по себе салонный фильтр никак не влияет на ходовые качества автомобиля, и многие автовладельцы часто забывают о том, что он также требует ухода.
Производитель рекомендует менять салонный фильтр не реже, чем каждые 15 000 км пробега, а если воздух слишком пыльный или загазованный, то и вовсе каждые 5000 км. Однако замена может потребоваться и раньше. Необходимость смены угольного фильтра можно распознать по следующим признакам:
- чаще запотевают окна, особенно во время дождя;
- появился посторонний неприятный запах в салоне;
- на элементах приборной панели быстрее оседает пыль;
- печка хуже работает зимой, а летом слишком сильно греет.
Кроме того, следует проверять его состояние не реже 2 раз в месяц летом и не реже одного раза в остальные времена года.
Пошаговый процесс замены салонного фильтра Лада Веста 1.6
Алгоритм профилактики печного отопителя на Лада Веста 1.8 идентичен.
Подготовительный этап:
- новый очиститель;
- аэрозоль для очистки испарителя кондиционера (при необходимости его профилактики);
- отвертка с крестообразной битой, ключ TORX на «20»;
- ветошь, пластиковая лопатка;
- дополнительное освещение при условии, что дневного света недостаточно для проведения работ.
Последовательность действий:
- Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем стояночный тормоз.
- С пассажирской правой стороны открываем вещевой ящик, извлекаем содержимое.
- Выкручиваем три винта – фиксатора, опускаем корпус «бардачка» на пол. Предварительно отсоединяем концевики освещения.
- В левой части проема отщелкиваем пластиковую крышку, сжимаем «гармошкой» очистительный элемент, извлекаем его.
- Продуваем полость бытовым пылесосом или другим приспособлением с потоком сжатого воздуха.
- Укладываем новый фильтр направлением «Стрелка на себя».
Замена салонного фильтра Лада Веста с кондиционером проводится по аналогичному принципу.
Какой фильтр салона на Лада Веста?
На Весту идет салонный фильтр с артикулом 27 27 782 14R. Кстати, такой же фильтр идет на Рено Логан в последнем кузове, выпускаемом с 2012 года.
Стоит фильтр в оригинале около 1000 рублей, но можно найти аналог и за 200 рублей, который будет фильтровать ни чуть не хуже, чем оригинальный.
Обзор цен производителей
| Наименование / Каталожный артикул | Цена (Руб.) |
| Оригинальный | |
| Pilenga FA-P0443 от Renault | От 800 |
| Качественные аналоги | |
| Невский фильтр NF6433 | От 350 |
| NF6433C (угольный фильтр) | От 400 |
| ТСН Цитрон | —/— |
| SibТЭК | —/— |
| BIG Filter, GB9978 | От 450 |
| Ekofil, EKO0441 | —/— |
| LADA Vesta/X RAY 272773016R (Веста 1.8) | —/— |
| Mann CU22011 | —/— |
| Patron 5454211 | —/— |
*цены указаны состоянием на 30.01.2019 года.
Рекомендации по выбору
Специалисты сервисных центров настоятельно советуют покупать расходные материалы с заводскими оригинальными каталожными артикулами. Однако высокая цена на «оригинал» не каждому автолюбителю под силу. Поэтому они вынуждены искать дешевые, но качественные аналоги.
Всегда проверяйте целостность упаковки, наличие защитных голограмм, сертификатов качества. Если что-то вызывает сомнения, лучше откажитесь от покупки.
Вывод
Процесс замены очистительного элемента простой, но требует внимательности со стороны ремонтника. Профилактика отнимет не более 10 минут.
Обращаться в СТО не обязательно, но при условии отсутствия глобальных поломок, требующих оперативного вмешательства мастера. Соблюдайте интервалы замены, покупайте оригинальные расходники.
Почему фильтр изнашивается раньше времени
Причин того, что фильтрующие элементы быстро выходят из строя может быть несколько.
- Установка детали низкого качества. Отдельные пользователи скупятся на покупку фирменных деталей, приобретая дешевые аналоги второсортного типа. Как правило, подобные элементы служат в два или три раза меньше заводских аналогов.
- Езда по грунтовым дорогам. Обильная запыленность дорожного полотна провоцирует попадание обильного количества пыли, грязи. Под действием внешних факторов чистящая вставка быстро забивается и не может выполнять свои функции.
- Механическое повреждение системы проветривания. В патрубки печки/кондиционера с наружи машины могут попасть ветки, мелкие камни или аналогичные посторонние объекты, способные проткнуть чувствительную вставку. Также не исключено повреждение самой печки – подтекание антифриза способно быстро «угробить» фильтрующую бумагу.
- Неправильный монтаж. Деталь необходимо устанавливать строго в определенном положении. При этом, выполнять процедуру следует предельно аккуратно – повредить чувствительный элемент легко.
Отзывы положительные и отрицательные
| № | Положительные |
| 1. | Валентин, 32 года, работник финансового учреждения, собственник Лада Веста: полтора года активно использую машину, особых замечаний нет. Малозначащие поломки, дефекты, а они присутствуют, устраняю своими силами. Недавно заменил очиститель салона, вместо дорогого оригинала купил Патрон. |
| 2. | Геннадий, 41 год, менеджер: полгода моей Весте, работает словно часики. Систематически провожу технический осмотр, посещаю СТО. Вместо оригинальных расходных материалов устанавливаю качественные аналоги, их цена на 20 – 25% ниже. |
| 3. | Владислав, 37 лет, частный предприниматель: по роду деятельности много времени провожу за рулем, заключаю договора с клиентами, поставщиками. По выходным уделяю время машине, профилактику провожу самостоятельно, опыт и навыки обслуживания имею. |
| 4. | Дмитрий, 45 лет, таксист: работаю таксистом третий год, из них на Весте второй. Плохого ничего сказать о машине не могу. Да, случались казусы, но они быстро устранимы. |
| 5. | Вадим, 29 лет, электрик СТО: пятый год работаю в мастерской, хорошо изучил рынок автомобилей. Купил Весту, так как это самый лучший отечественный продукт. Выбором доволен, замечаний нет. Ряд импортных расходников заменяю российскими, так как они дешевле. |
| 6. | Виталий, 42 года, менеджер: у меня Веста одна из первых, познал сильные и слабые стороны, куда же без них. Отечественный производитель по качеству еще далек от зарубежного. Учитывая дороговизну импортных расходников, покупаю отечественные аналоги. По качеству они ничем не уступают, дешевле на 20 – 25 %. |
| 7. | Александр, 33 года, работник страховой компании: мой положительный отзыв об автомобиле Лада Веста. Машина хорошая, сборка качественная, запчасти частично импортные. Например, салонный фильтр от Рено, хотя его часто заменяют российским аналогом. |
| 8. | Василий, 33 года, менеджер: после Гранты Лада Веста — это «небо и земля». За машиной ухаживаю, покупаю только оригинальные расходники, хотя их цена порой завышена. |
| 9. | Кирилл, 42 года, консультант: покупал Весту с рук, досталась в хорошем состоянии. Предыдущий владелец любил экономить на деталях, я практикую обратное. Считаю, что качество прежде всего. |
| 10. | Вячеслав, 35 лет, частный предприниматель: много времени провожу за рулем, подписываю договора на поставку продукции. Машина работает на износ. Времени на самостоятельную проверку нет, поэтому пользуюсь услугами СТО. Исправный транспорт — залог успешности моего бизнеса. |
| Отрицательные | |
| 11. | Виктор, 45 лет, консультант: отечественная Лада Веста — автомобиль хороший, но вот замена расходников российскими не самое лучшее решение. Вместо салонного фильтра от Рено устанавливают отечественные. Качество изготовления плохое, угольный наполнитель слабо очищает воздух, да и цена на 30 % ниже. |
| 12. | Георгий, 35 лет, мастер по ремонту обуви: покупал Весту с рук, досталась в хорошем состоянии. После двух лет активной эксплуатации начала сыпаться, требует больших вложений, покупки новых расходных материалов. |
| 13. | Иван, 36 лет, страховой брокер: машина новая, а проблемы остались прежние, качество изготовления, сборки слабое. За эти средства лучше купить Рено Логан или что-то подобное. |
| 14. | Константин, 28 лет, предприниматель: новую Весту не рекомендую, так как модель сырая, много недоработок. Запчасти частично импортные, цены завышенные. |
| 15. | Василий, 38 лет, медработник: еженедельно с друзьями выезжаю за город, на рыбалку. Машина моментально захватывает пыль, уплотнение дверей слабое, фильтр салона быстро засоряется. Вместо 30000 км заменяю на 10000 км. |
| Видео — Революционный (быстрый) способ замены салонного фильтра на Лада Веста |
| Видео — Лада Веста,правильная замена салонного фильтра |
Как определить что салонный фильтр на весте забит
При езде автомобиля лада 2180 в пыльной местности салонный фильтр придется менять по мере загрязнения, без учета пробега. Следует замечать признаки, означающие, что дальнейшее использование элемента бесполезно. Самые заметные из них:
- Плохая работа кондиционера, приводящая к сильному нагреву салона при солнечной погоде;
- Постоянный неприятный запах, не зависящий от окружающей обстановки;
- Зимой печка слабо обогревает салон;
- Активное загрязнение передней панели автомобиля и окон;
- Влажность внутри салона так высока, что окна потеют при любой погоде.
Где купить?
Купить салонный фильтр для Лада Веста можно как во многих стационарных магазинах, так и через интернет. Как правило, товар есть в наличии всегда, ведь он подходит также на Икс Рей и Рено Дастер. В продаже бывают элементы 2-х типов:
Обычно угольный дороже. Наиболее популярные площадки даны в таблице.
Как видно, цена может существенно отличаться. Как правило, это зависит не только от типа салонного фильтра Лада Веста, но также от производителя. К примеру, иностранные компоненты, производства брендов Mann, Pilenga (Италия) существенно дороже отечественных и даже дороже оригинальных компонентов.
С процессом замены салонного фильтра на Ладе Весте справится автолюбитель без специальных навыков и знаний.
Замена салонного фильтра Лада Веста
Краткий алгоритм действий:
- безопасно установить машину в периметр ремонтной зоны, зафиксировать задние колеса противооткатными башмаками;
- обеспечить беспрепятственный доступ к торпедо с правой пассажирской стороны;
- демонтировать вещевой ящик, извлечь фильтр отопителя, заменить новым.
Виды салонных фильтров
Существует только 2 вида фильтров, так что разобраться в их особенностях сможет даже автолюбитель-новичок.
Противопылевой воздушный фильтр
Визуально и технически напоминает классический фильтр для двигателя (можно сравнить, открыв фото в интернете). По форме он похож на геометрический прямоугольник. В его состав входит синтетическое или целлюлозное волокно.
Преимущество этого воздушного фильтра на Весте в том, что, цена таких моделей демократична (от 100 рублей). Но если говорить о нейтрализации неприятных запахов, то этот вид заметно проигрывает своему конкуренту.
Угольный фильтр
Фильтрующим элементом в этом виде устройства является активированный уголь. Также применяется синтетическое волокно.
Угольный фильтр включает в себя 3 уровня защиты:
- Начальный уровень очистки позволяет не пропускать в салон Лады мусор крупного размера.
- Средний уровень защиты задерживает более мелкие частички, поскольку состоит из микроволокна.
- Последний уровень частично впитывает некоторые виды вредных веществ, так как содержит активированный уголь.
Если выбирать между двумя видами, то лучше отдавать предпочтение угольному фильтру, так как он отличается тем, что защищает не только от листьев, насекомых и грязи, но и от вредных испарений, запаха неприятных газов. Обычный воздушный не обладает такой степенью защиты.
Период весны и лета связан с появлением большого количества насекомых и активным цветением растений, поэтому профессионалы советуют ставить угольный фильтр именно в это время года. Зимой же можно сэкономить и приобрести противопылевое фильтровое устройство.
Цена этого салонного фильтра может достигать 3000 рублей.
