Замена свечей зажигания Лада Веста. Советы мастеров, обзоры, сроки эксплуатации

Какие свечи стоят на Лада Веста с завода

Тип воспламенителей отличается по размерам, в зависимости от количества клапанов. В 8-клапанном моторе юбка короткая, в 16-клапанном – длинная. В штатной комплектации производитель отечественный, но ничто не мешает владельцу установить импортные аналоги.

Какие свечи выбрать на Лада Веста: мнение завода

Специалисты АвтоВАЗа рекомендуют производителя NGK BCPR6ES как для 8-клапанных, так и для 16-клапанных моторов.

Водителю на заметку! При замене свечей зажигания 16-кл. мотора используйте шестигранный ключ на «14» (он меньше, чем для 8-кл).

Значение системы зажигания

Важность механизма воспламенения горючей смеси в работе ДВС трудно переоценить. Именно поэтому замена свечей на Лада Веста должна выполняться своевременно. Не стоит забывать, что их неудовлетворительное состояние способно вызвать:

• Детонацию смеси в камере сгорания.
• Снижение мощности мотора.
• Перегрузка и нагрев каталитического катализатора.
• Перерасход горючего.

Неполадки со свечами также могут сигнализировать о проблемах и в других системах автомобиля. Например, изделие с явными следами масла на электродах, особенно на резьбовой части, говорит о неудовлетворительном состоянии маслоотражательных колпачков. К сожалению, первые отзывы о Lada Vesta уделяют больше внимания экстерьеру и комфорту при передвижении, чем техническим проблемам.

Особенности и назначение свечей зажигания

Без искры, которую вырабатывает воспламенитель, не запустится двигатель, а горючая смесь не вспыхнет.

Средний срок эксплуатации оригинальной свечи 40000 км или три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Различают следующие модели: обычные, иридиевые, одно-, двух-, трех-, четырехэлектродные. Иридиевые стоят дороже всех остальных видов на 10 – 15%.

Чем больше количество электродов, тем большая вероятность быстрого возгорания смеси. Для отечественных авто это не столь важно: достаточно одного электрода.

Какие свечи зажигания можно использовать и когда их нужно менять?

Поджиг смеси в атмосферных моторах происходит при помощи электрического заряда потенциалом в несколько десятков тысяч вольт, который возникает между свечными электродами. Вовремя выполненная замена свечей на автомобиле Лада Веста, способствует оптимизации функционирования силового агрегата.

Заводские инструкции рекомендуют менять воспламеняющие устройства через каждые 30 000 км пробега. Специалисты уверяют, что фактически ресурс современного свечного комплекта минимум вдвое выше, но отсутствие идеальных эксплуатационных условий делает это недостижимым. Хотя, прогресс не стоит на месте, и есть экземпляры, способные отработать и 50 000 км.

Безусловно, можно выбрать и дорогие технологичные свечи, но есть ли в этом резон? Достаточно, чтобы они соответствовали следующим требованиям:

• Высокие изоляционные свойства при температурах до 1 000 °C.
• Бесперебойная работа при напряжениях до 40 кВ.
• Высокая сопротивляемость тепловому удару.
• Способность противостоять агрессивным отложениям и химическим процессам в камере сгорания.
• Хорошая теплопроводность материалов изолятора и электродов.

Чем отличаются свечи для 8- и 16-клапанного двигателя

Отличий по большому счету нет, за исключением размера ключа, которым нужно отвинчивать корпус.

Свечи зажигания в автомобиле Лада Веста…

…предназначены для воспламенения топливной смеси в полости камеры сгорания. Некорректная работа одного свечного электрода приводит к детонации мотора, снижению мощности, возрастанию расхода горючего.
Так как первичные признаки выхода из строя воспламенителя во многом идентичны с другими поломками, неопытному водителю сложно корректно идентифицировать источник неисправности.

При отсутствии надлежащего опыта рекомендуем обратиться за помощью к мотористам сертифицированных СТО.

Замена свечей зажигания на Ладе Весте своими руками

Необходимые инструменты, материалы

• ветошь;
• дополнительное освещение (опционально);
• комплект новых воспламенителей;
• динамометрический ключ;
• шестигранный ключ на «17», «14».

Ход работ

1. Дожидаемся, пока двигатель не остынет. Запрещено проводить работы при горячем моторе.
2. Открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи.
3. Демонтируем пластиковую декоративную накладку.

   

4. Отсоединяем катушку от разъема жгута.

   

5. Проворачиваем винт крепления катушки.

   

6. Извлекаем катушку из колодца.

   

7. Выкручиваем воспламенитель.

   

8. Вставляем новый воспламенитель. Момент затяжки 25–30 Н.м.
9. Завинчиваем катушку, надеваем колодку с проводами.

   

В автомобиле Лада Веста с 8-кл. двигателем процесс замены аналогичен, за исключением места расположения воспламенителя. Свечи установлены на поверхности крышки ГБЦ.

Замена свечей зажигания на Лада Веста своими руками завершена.

Когда необходимо менять свечи

Существует ряд признаков, свидетельствующих о необходимости замены свечей зажигания.

1. Троение двигателя. Мотор машины излает характерные звуки (работает только три или менее цилиндров), параллельно увеличивается вибрация. Признак указывает на полную непригодность отдельных свечей.
2. Увеличение расхода топлива. Также эффект может сопровождаться появлением сигнала «проверить двигатель» на приборной доске. Обычно подобное вызвано частичным отказом или перебоями в работе отдельного или нескольких узлов.
3. Резкий перегрев каталитического нейтрализатора. Несгоревшее топливо может попадать в систему очистки выхлопа, где непроизвольно воспламеняться.
4. Не стабильная работа силовой установки. Мотор работает с перебоями, теряет стабильность.
5. Плановая замена. Обычно СЗ отхаживают не менее 30000 километров пробега. Если автомобилист покупает фирменные, высококачественные детали – есть возможность увеличения межсервисного интервала до 80000км.
6. Потеря мощности. Силовая установка не вытягивает то, что стабильно «терпела» раньше. В этом случае могут дополнительно обнаружиться пропуски зажигания.

Отзывы

Если обнаружили масло в свечных колодцах

У Лады Веста есть неприятная недоработка. Недостаточно надежная герметизация двигателя, между клапанной крышкой и головкой блока цилиндров. Из-за этого в свечные колодцы попадает масло. Проблему можно устранить у дилера по гарантии – нужно лишь переклеить пастель распредвалов и надежно загерметизировать двигатель. Или же обратиться на СТО.

Чаще всего масло «подтекает» во 2 и 4 свечной колодец. Это связано с особенностями работы двигателя.

Проблема встречается на автомобилях, где заводом изготовителем не предусмотрено прокладок в классическом их понимании. Используется анаэробный герметик, который уплотняет между собой ГБЦ, постель распредвалов и клапанную крышку.

В таком случае, учитывая непостоянное качество сборки АвтоВаза, наблюдается проблема нарушения герметичности плоскостей соединяющихся в верхней части ГБЦ. А так как в ГБЦ давление масло довольно высокое (около 3-4 бар), то масло начинает поступать в свечные колодцы

Чем может грозить попадание масла в свечные колодцы

Из-за течи масла свечи и катушка зажигания быстрее выходят из строя. Свечи и катушка ломаются не сразу после попадания на них масла. Но со временем детали выйдут из строя – они не предназначены для работы в таких условиях.

Многие водители отмечают, что из-за масла в колодцах свечей двигатель начинает троить. А также он может тяжелее запускаться. Особенно часто это проявляется в холодное время года.

Двигатель троит из-за масла в свечных колодцах? Заглушите и заново запустите мотор. В большинстве случаев проблема отступит на время. Этого времени хватит, чтобы доехать до СТО.

Повреждения свечей, катушки зажигания и общая нагрузка на двигатель зависят от условий эксплуатации. Многие водители, которые используют авто в щадящем режиме, узнают о течи масла только при замене свечей зажигания.

До этого момента неисправность не доставляет дискомфорта. Если же водитель любит агрессивную езду, то рабочий ресурс свечей, катушки зажигания и двигателя заметно уменьшается.

Характеристики свечей

В 16-клапанных силовых агрегатах воспламенители утоплены в корпус блока цилиндров, а в 8-клапанных – смонтированы на поверхности крышки блока.

При замене свечей аналогами обязательно сверяйте соответствие шага и длины резьбы. Установка воспламенителя с длинным (коротким) цоколем способствует нестабильной работе силового агрегата.

Вывод

Стабильность работы двигателя во многом зависит от своевременности замены воспламенителей, а также качества их изготовления.

Лучшие свечи зажигания для Лады Веста:

1. NGK: ресурс – 3.3 балла, экономия горючего – 4.1 балл. Оптимальное соотношение цена/качество.
2. Finwhale: ресурс – 3.2 балла, экономия горючего – 4.0 балл. Широкий ассортимент для различных модификаций силовых агрегатов.
3. Beru: американско-немецкий концерн, ресурс – 3.0 балла, экономия горючего – 3.9 балла.
4. Brisk: чешский бренд, изготавливающий воспламенители бюджетного и премиум сегментов. Ресурс – 3.0 балла, экономия горючего – 3.9 балла.
5. Denso: европейская марка, специализирующаяся на бюджетном сегменте продукции. Ресурс – 3.0 балла, экономия горючего – 3.8 балла.
6. Torch: китайский бренд, ориентированный на автомобили бюджетного и среднего ценового сегмента. Ресурс – 3.0 балла, экономия горючего – 3.7 балла.

Какие выбрать свечи?

Сильно много тратить времени на выбор мы не будем, по приведённым выше причинам. Это не настолько важный фактор, как ремень ГРМ, шаровая опора, подшипник ступицы. Один конечно существенный нюанс присутствует. Смотря по тому, какой двигатель установлен 8-ми либо 16-ти клапанный. Наша запасная часть на каждый из них будет особенной, не универсальной.

Используемые источники:

• https://m.etlib.ru/blog/641-svechi-zazhiganiya-lada-vesta
• https://vestaz.ru/lajfhak-kak-vybrat-i-pomenyat-svechi-na-avtomobile-lada-vesta/
• https://lada.i-love-mycar.com/zamena-svechej-na-lada-vesta/
• https://carfrance.ru/kakie-svechi-stoyat-na-lada-vesta/

О чем говорит вид и цвет свечей Лады Веста

Внешний вид и цвет свечей зажигания говорит о многом. По нему уже можно определить общее техническое состояние двигателя и его отдельных рабочих узлов.

Осмотр данного элемента необходимо проводить после длительной работы мотора. Лучше всего сделать это после того, как машина проехала большое расстояние по загородному шоссе. После этого можно осматривать свечу, чтобы по типу отложений и цвету определиться с неисправностью.

Наиболее распространенными внешними изменениями, которые свидетельствуют о поломках, принято считать:

1. Отложения на поверхности электрода коричневого или темно серого цвета появляются в случае применения топливных присадок, поэтому перед установкой свечи необходимо измерить величину щели между электродами и очистить ее от наростов.
2. Отложение в виде золы появляются на центральной и боковой стороне электродов, имеют светло-коричневый цвет. Образуются вследствие не полного сгорания присадок на топливо или масла. Когда образование наростов происходит на одной стороне свечи, это говорит об износе детали в верхней области мотора, если на электроде, то стоит заменить запчасти в нижней области мотора.
3. Остатки масла или топлива появляются в том случае, когда они попадают в камеру сгорания. В результате этого нарушается искрообразование, что в дальнейшем может привести к быстрому износу двигателя. Для исправления этой ошибки необходимо провести не только чистку свечей, но и ремонта самого мотора.
4. На свече наблюдаются сухие отложения черного цвета. Это говорит о том, что система зажигания работает неправильно или наблюдается неверная температура, необходимая для нормального рабочего состояния мотора.
5. Свеча зажигания слегка расплавилась. Причиной этому является наличие в камере сгорания отложений, способных воспламеняться самостоятельно. Или же в блоковой головке мотора пришли в непригодность клапана. Также износ такого характера присущ в тех ситуациях, когда в топливный бак заливается жидкость низкого качества.
6. Износ разъема, к которому подключаются высоковольтные провода. Причиной этому может стать продолжительный эксплуатационный срок разъема или перегрев рабочего элемента.

Как подобрать свечи зажигания для Весты?

Зачастую автовладельцы не обращают внимания на выбор воспламенителей. Иногда в целях экономии используются старые свечи, очищенные от нагара. Однако в современном двигателе качественные устройства для воспламенения играют важную роль.

Автомашины Веста в заводских условиях оснащены российскими свечами АУ17ДВРМ или импортными DR15YC-1. В дальнейшем для замены можно выбрать другие варианты из списка, рекомендованного производителем.

Восьмиклапанные устройства можно демонтировать обычным свечным ключом. Если же производится замена на шестнадцатиклапанниках, то необходим уменьшенный шестигранник.