Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.
Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.
Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.
Нужна ли оплетка на руль?
Первый и наиболее часто встречающийся вопрос: «Для чего нужна оплетка на руль, если вообще нужна?».
Хорошо владельцам дорогих автомобилей с кожаной отделкой салона, где все гармонично, общая стилистика выдержана, и приятный на ощупь кожаный руль прекрасно сочетается с интерьером автомобиля. А что делать владельцам бюджетного сегмента, где все в салоне автомобиля настолько минималистично, что глазу некуда упасть? Оплетка на руль нужна также в случае покупки б/у автомобиля, если рулевое колесо — видавшее виды, с многочисленными царапинами и потертостями.
Рулевая оплетка также служит в качестве своеобразного чехла, и подобно чехлам на мобильных телефонах позволяет сохранить товарный вид рулевого колеса в случае продажи автомобиля.
Оплетка на руль препятствует скольжению руки и прокручиванию руля, что делает вождение более безопасным. Она увеличивает толщину рулевого колеса, позволяя сделать охват руля более комфортным для водителей с широкой кистью.
Какие бывают
Обычно чехлы на руль делают из кожи, заменителя кожи, поролона (спонжа).
Беспроигрышный вариант – кожа. Не смотря на то, что это самый дорогой материал, у него масса достоинств.
В составе преимуществ также можно назвать эластичность, прочность, неприхотливость материала в уходе.
Смотрятся такие оплётки дорого и стильно.
Если всё же цена не устраивает, можно выбрать чехлы из заменителя кожи или спонжа.
Оплётки из заменителя кожи похожи на кожаные, поэтому, если бюджет ограничен, вполне можно выбрать этот вариант.
Спонжевые чехлы на руль делают вождение особенно комфортным, так как поролон не позволяет рукам соскальзывать.
Существуют интересные модели, которые принимают форму рук водителя и как бы «запоминают» её.
Есть также модели со специальными подушечками, которые массируют ладони при вождении, что препятствует уставанию рук.
Плюсами также являются низкая, по сравнению с кожаной, цена и разнообразная цветовая гамма, что позволяет учесть вкусы любого потребителя.
Гелевые оплётки отличает характерная угловатость.
Объёмные выступы внутри наполнены специальным гелевым составом.
Остальная часть оплётки – экокожа высокого качества.
Достоинством является богатый вид, приятный на ощупь материал, а выступы способствуют удобному вождению.
Новинка – это материал «зверобой». Такие оплётки очень приятны на ощупь, изготовлены из износостойкого неопропена.
Однако материалы могут быть не только такими.
Например, женские оплётки на руль, могут быть из меха, плюша, замши разнообразных цветов.
Обычно их заказывают на специальных сайтах в Интернете.
Иногда их изготавливают по индивидуальным заказам.
Выбрать наилучший вариант не так-то просто, ведь всё зависит от вкусов и предпочтений автолюбителей.
Однако большим спросом пользуются оплётки из натуральной кожи по причине своей долговечности и стильному внешнему виду.
Какую оплетку на руль выбрать?
Но приступим к выбору оплетки на рулевое колесо. Выбирать ее мы будем по параметрам.
Материал. Сегодня на рынке можно встретить оплетки на руль, выполненные из различных материалов. Чаще всего девушки приобретают «веселенькие» мягкие рулевые чехлы из велюра, ткани, замши, плюша, поролона, в то время как мужчины отдают предпочтение классическим вариантам из натуральной кожи или кожзама. Наиболее долговечным и выигрышным является именно вариант из натуральной кожи, а вот столь популярные чехлы из поролона очень быстро приминаются и теряют свою форму.
Цвет и дизайн. Не стоит брать чехол для рулевого колеса, не соответствующий цветовой гамме салона вашего автомобиля. Так, если салон у вас черный, лучше взять такой же темный чехол на руль, и оставить бежевые модели соответствующим автомобилям. Конечно, каждый выбирает чехол в соответствии со своими вкусовыми предпочтениями, но порой этот выбор выглядит просто чудовищно, особенно в том случае, если в невероятно стильный и красивый автомобиль помещают велюровый цветастый чехол с бабочками.
Способ фиксации. Существует две основных разновидности оплеток рулевого колеса: чехлы, не требующие обшивки, и непосредственно оплетки рулевого колеса, которые фиксируются на нем при помощи специальных нитей. У каждой разновидности есть свои плюсы и минусы. Фиксированные чехлы надеть достаточно просто, однако во время использования, такие чехлы могут перекручиваться и сползать в том случае, если чехол сидит недостаточно плотно. Оплетки рулевого колеса могут полностью влиться в интерьер, что не сведущий человек даже не узнает, что она не родная в данном автомобиле, однако существуют трудности в обшивке рулевого колеса такой оплеткой. Нужно обладать определенным навыком, свободным временем и терпением, чтобы самостоятельно обшить рулевое колесо. О том, как это делается, вы узнаете чуть ниже в данной стать.
Оплетка на руль — размеры
Определиться с размером чехла для рулевого колеса достаточно просто в том случае, если вы приобретаете его для себя, а не берете на подарок. Для этого вам нужно всего лишь измерить диаметр своего руля, и в соответствии с ним выбрать размер чехла.
Как выбрать размер оплетки для рулевого колеса?
Но что делать, если чехол вы приобретаете на подарок? Сегодня в продаже можно встретить чехлы различных размеров: S (35-37 см), M (37-38 см), L (39-40 см), XL(42-43 см), XXL(47 см), XXXL(49 см).
Размер S (35-37 см). Данный размер прекрасно подходит для малолитражек: Ока, Таврия или для автомобилей со спортивным рулем. Данный размер также подойдет Kia Picanto, у нее диаметр рулевого колеса 37 сантиметров (чехол налезет с трудом, но сядет четко).
Размер M (37-38 см). Самый распространенный размер, который подходит для большей части легковых автомобилей иностранного производства. Размер M можно с уверенностью назвать стандартным, он подходит для автомобилей: Kia (Rio, Venga, Ceed, Soul, Sorento, Optima, Sportage и др), Nissan (Murano, Almera, Terrano, Sentra, Juke, Teana и др.), Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Ranger и др.), Toyota (Corolla, Auris), Volvo (V40, S60, S80 и др.), Сhevrolet (Cruze, Aveo, Spark и др), ВАЗ (2108-2109, 21010 — 2115, Гранта, Калина, Приора), и многие-многие другие зарубежные легковушки. В общем вы поняли, если у вас легковая иномарка или отечественный автомобиль из списка выше, то с уверенностью на 95 % можно брать размер M.
Размер L (39-40 см). НИВА, ВОЛГА, МОСКВИЧ, Ваз- 2101, 2107, 21011, 21013.
Размер XL (42-43 см). УАЗ, ГАЗЕЛЬ и др.
Размер XXL(47 см). Импортные грузовики.
Размер XXXL(49 см). КАМАЗ.
Штатный руль – размер, артикул и цена
Во-первых, стоит оговориться, что далеко не всем нравится ставить новые комплектующие в Dorestyling Priora. Было бы справедливо упомянуть и о дремайлинговом рулевом колесе. Его артикульный номер 11190-3402012-00.
Он продается не во всех магазинах «вскрытия» и с рук, но новую версию придется искать. Стоимость его без подушки безопасности около 2000 рублей. С ним цена может вырасти от тысячи рублей.
Руль от рестайлинга Приору получил артикул 2170-3402018-00, его стоимость начинается от 3800 рублей. Обратите внимание, что это вариант с заглушкой, которая устанавливается вместо подушки безопасности, а не из комплектации «люкс» – с серебряной вставкой. Аналогичное рулевое колесо класса люкс имеет артикул 21700-3402018-20, стоит на 400-1500 рублей дороже. Цена руля с подушкой безопасности начинается от 7500 рублей, у официальных дилеров – 12000 рублей.
Как правильно обшить руль?
Настало время перейти непосредственно к обшивке нашего рулевого колеса купленной оплеткой, или к надеванию чехла. Как уже писалось выше, занятие это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Для упрощения всего процесса я подготовила специальные фото инструкции.
Как надеть чехол на руль?
Натягивается чехол на рулевое колесо сверху вниз. Лучше, когда в этом процессе участвуют два человека: один фиксирует чехол в одной точке, не давая ему сползать и перекашиваться, а второй старательно натягивает. Иногда чехол надевается довольно туго, и без мужской силы не обойтись.
Как обшить руль оплеткой?
Процесс натягивания чехла может показаться вам цветочком, по сравнению со сложностью обшивки руля при помощи нитки с иголкой. Способов существует много, каждый из которых зависит от индивидуальных особенностей той или иной модели оплетки. Я предложу один метод.
Для начала мы надеваем наш чехол на рулевое колесо. В самом чехле уже заранее проделаны отверстия для ниток, т.к. кожа довольно толстая, и протыкать ее на руле будет очень трудно (вся работа «поедет» и хорошего эффекта не ждите.). В одном месте протыкается наша нить с узелком, и процесс обшивки руля начался.
Данный способ обшивки — самый простой, быстрый и не требует особых навыков.
Как снять руль на приоре
Планируя начать такую операцию со своим автомобилем, убедитесь, что он плотно стоит на месте и не скатывается, для снятия руля на Приоре необходимо рассчитать усилие, чтобы не порвать провода насадки, а не открывать подушку безопасности, стараясь все делать быстро.
Для снятия руля на Приоре нужно найти:
- Отвертка плоская;
- Голова № 24;
- Шестигранный ключ на 5 цифр.
По инструкции с дополнениями от опытных водителей выполняем следующие действия:
- Открутите два болта крепления подушки безопасности к рулю с помощью шестигранника (не снимайте их);
- Подушка (вставка в рулевое колесо) немного отодвинется от руля. Не делайте резких движений и не пытайтесь убрать его быстрее! Плавно и медленно вращайте его, чтобы вы могли видеть проводку и работать с ней;
- Поддев плоской отверткой светло-зеленую защелку блока проводов, вытащите разъем из монтажной канавки;
- Уберите подушку, отложите в сторону;
- Снимите разъем провода клаксона и отсоедините его отверткой;
- Используя гаечный ключ и головку номер 24, несколько раз поверните его против часовой стрелки и ослабьте гайку в центре – это крепление рулевого вала. Руками сбейте сам руль, одновременно сдвинув и отпустив гайку;
- Снимаем рулевое колесо. Желательно сделать насечку маркером, чтобы обозначить положение руля направления относительно оси.
Таблица размеров оплеток на руль
| Аббревиатура размера | Размер в сантиметрах | Представители (некоторые) |
| S | 35-37 | Модифицированные/тюнингованные рули (спорт), тавия, ОКА |
| M | 37-38 | Большинство иномарок (легковых и кроссоверов), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 |
| L | 39-40 | ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВОЛГА, ВАЗ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ |
| XL | 42-43 | Газель, УАЗ, УАЗ «Patriot» |
| XXL | 47 | Большинство импортных грузовиков |
| XXXL | 49 | КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ |
Для чего нужна оплетка на руль
Оплетка для руля один из самых популярных и весьма распространенных аксессуаров для автомобиля. Причина использования данного аксессуара очень много:
- Сохранение внешнего вида салона авто, ведь рулевое колесо один из самых заметных элементов в салоне машины.
- Желание привнести эстетики и обновление внешнего вида «замылившего глаз» салона. Особенно это актуально в автомобилях где производители поскупились на изыски в дизайне салона.
- Желание сделать вождение более комфортным. В теплое время года даже ладони покрытые потом не будут по нему проскальзывать, что позволяет усилить хват и чувствовать себя более уверенно на дороге. Помимо этого, увеличенный диаметр за счет оплетки или чехла и это также имеет не очевидное практическое значение: слишком тонкий руль небольшого диаметра особенно на поворотах может проскальзывать в руках. Толстое рулевое колесо, напротив жёсткой и плотной поверхностью приятнее держать в руках.
- Практическое применение. Оплетка руля играет роль своеобразного чехла. Который защищает рулевое колесо от воздействий солнечных лучей, излишне сухого воздуха и перепадов температуры. В подержанных авто он также скрывает дефекты рулевого колеса появившиеся с течением времени.
Неисправности РМ Калины и способы их устранения
Даже самые надежные механизмы изнашиваются, особенно если не защищены от воздействия пыли, грязи, воды и агрессивных сред. Хотя рулевая рейка Лада Калина находится под капотом автомобиля и снизу защищена поддоном, все же в процессе эксплуатации, особенно в условиях бездорожья, она подвергается воздействию всех перечисленных факторов. Основные неисправности РМ можно объединить в три группы:
- большой свободный ход рулевого колеса;
- стук, шумы и скрип в механизме;
- тугой руль.
Повышенный люфт, скрипы и стук РМ Калины могут быть вызваны:
- ослаблением гаек крепления рулевых тяг,
- износом их наконечников и сайлентблоков,
- ослаблением гаек крепления РМ,
- большим зазором между рейкой и регулировочной гайкой.
Эти неисправности легко устранить: нужно подтянуть гайки и зашплинтовать их, где это необходимо, а сайлентблоки заменить на новые.
Затрудненное вращение руля Лада Калина могут вызвать более серьезные причины:
- износ подшипников верхней опоры стойки верхнего кардана рулевой колонки,
- повреждение опорной втулки рейки,
- выход из строя телескопической стойки передней подвески,
- неисправность электроусилителя руля или низкое давление в шинах.
Если с последней причиной можно справиться достаточно легко, накачав колеса до уровня, указанного в руководстве по эксплуатации автомобиля, то для устранения остальных потребуется замена деталей и агрегатов на новые.
Многих владельцев Лада Калина интересует, можно ли заменить штатную рейку на механизм другой конструкции. Можно, но не нужно. Заводом-изготовителем замена реечного рулевого механизма на другие виды конструктивно не предусмотрена. Червячные или винтовые РМ просто не подойдут. Для облегчения вращения рулевого колеса на все модели Калины устанавливается электроусилитель.
Виды оплеток на руль.
Чехлы — не требуют для фиксации на руле дополнительных действий кроме непосредственно надевания. Полное надевание не займет больше 20 минут при условии, что покупатель- автовладелец ни чего не напутал с размером.
Плюсы данного вида:
Богатый выбор моделей всех форм, моделей, цветов и оттенков. Быстрота и легкость монтажа. Разберется даже абсолютны новичке.
Минусы данного вида:
Эстетически хоть руль и становится более привлекательным, все же присутствует некоторая «недоделанность». Постоянное физическое воздействие на чехол приводит к тому, что оплетка начинает растягиваться. Тем самым со временем, оплетка начнет не плотно сидеть на рулевом колесе, что в свою очередь приведет к проскальзыванию. А это доставляет весьма большие неудобства при вождении.
надеть чехол на руль
Чехлы обшивки — своего рода «новая кожа», в своей подгруппе делятся на два вида по типу непосредственного крепления. При помощи шнурка или специальной нити. Более продвинутая вариация оплетки, своего рода это — перетяжка руля.
Плюсы данного вида:
Эстетическая — позволяет получить отличный результат, хорошо перетянутый руль, будет радовать глаз и идеально впишется в интерьер. Плотно прилегает к рулю, не страшны проскальзывания. Долговечна.
Минус — сложность монтажа, необходимо затратить большое количество времени и обладать некоторым умением в шитья. Для получения идеального результата, может потребоваться демонтаж руля.
Кожаный руль придает интерьеру автомобиля свой стиль, его приятно держать в руках, он становится толще и удобней. Чтобы обшить руль кожей не обязательно обращаться за услугой в ателье. С такой доработкой автомобиля справиться даже не подготовленный человек. Рассмотрим особенности такого тюнинга.
Процесс перетяжки руля аналогичен для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина, Нива 4х4) и не имеет принципиальных отличий. В статье остановимся на двух конкретных примерах, остальные фото-отчеты будут публиковаться в комментариях.
- купить кожаную оплетку (чехол) на руль (аксессуар продается для конкретной модели LADA, цена около 1 700 рублей). См. каталог AliExpress.
- снять руль (Vesta/XRAY, Granta/Kalina/Priora).
Для справки
: необходимый диаметр оплетки на руль для всех моделей LADA (Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Ларгус, Веста, XRAY) — 37-39 см. Размер «M».
Обтягивание руля
Прежде, чем начать перешив руля, нужно определиться, какой вид шва мы будем использовать. Их достаточно много, но среди автолюбителей самой большой популярностью пользуются три:
Если вам приглянулись два последних, то перед началом работ по обтяжке, нужно сделать прострочку на швейной машинке по всей окружности с обоих краев. Эти швы потом пригодятся, чтобы стянуть края выкройки. Для «косички» такая прострочка не нужна.
Шов «косичка». Для него делаем равномерную разметку для будущих проколов с одной стороны по всему периметру внутреннего шва. С другой стороны делаем такие же метки, но они должны располагаться не напротив меток параллельной стороны, а ровно посередине. Теперь прикладываем заготовку к рулю и начинаем стягивать края выкройки по намеченным местам проколов. Используем для этого все ту же капроновую нить.
Швы «спортивный» и «макраме» очень похожи по технике выполнения. Для стягивания с помощью этих швов используется прострочка, сделанная нами ранее. Стягивание сторон выкройки выполняем путем захвата участков прострочки попеременно с одной и другой стороны. Различие одно – для шва спортивного захватываем каждую петлю прострочки, для макраме – через одну.
Руль Лада Гранта, Приора, Калина
Инструкция
по перетяжке руля Лада Гранта/Приора/Калина кожей:
Рассчитывайте на то, что весь процесс займет у вас около 3-4 часов. Работа кропотливая, требующая терпения и усердия. Промежуточные этапы перетяжки руля кожей на фото:
Процесс перетяжки руля Lada Granta на видео
:
Состояние руля после 2 лет эксплуатации. Кожа не затерлась, а только из матовой стала блестящей:
Руль Lada Vesta и XRAY
Инструкция
по перетяжке руля Lada XRAY/Vesta кожей:
Процесс также показан на видео:
А вам приходилось самостоятельно устанавливать кожаную оплетку руля на LADA? С какими трудностями вы сталкивались? Напомним, ранее мы рассматривали другие доработки автомобилей LADA. Например, установку кожаной ручки КПП или чехлов из экокожи (для Весты или XRAY).
