Отечественная покупка: цены и комплектации Lada Vesta седан и СВ

Лада Веста «Комфорт» 2021 — комплектация, цены, фото, конкуренты

Дмитрий ·//—> Опубликовано 30.10.2019 Обновлено 19.11.2019
Седан Лада Веста 2021 года выпуска предлагается покупателям в пяти вариантах исполнения: «Standard», «Classic», «Comfort», «Luxe» и «Exclusive» за 606 900 — 881 400 рублей. В этой статье мы перечислим, какие опции входят в комплектацию «Комфорт», чем она отличается от предыдущей «Классик» и следующей «Люкс» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами.

Комплектации Lada Vesta Cross

Автомобили с щильдиком Кросс изначально отличаются от гражданских версий внешним видом. Кроссоверская стилистика воссоздана за счет стильных дисков на 17 дюймов и пластикового обвеса с интегрированными вставками. В салоне преобладает оранжевый цвет. Замечаний по поводу таких экстерьерных и интерьерных решений отзывы о Lada Vesta SW Cross содержат минимум.

Проводя сравнение набора комплектаций Лада Веста Кросс со списком исполнений обычного универсала, можно выявить 100% сходство. Только вот для Кросс и SW Cross стартовым исполнением служит обычная модель Luxe.

К сведению. Пакеты дополнения те же – Prestige (46 000 рублей) и Multimedia (28 000 рублей). Базовая цена кроссовской четырехдверки – 763 900 рублей, пятидверки – 795 900 рублей.

Комплектация Лада Веста «Комфорт»

Что входит в комплектацию Lada Vesta «Comfort»:

Экстерьер

• 15-дюймовые стальные диски;
• Колпаки колес декоративные;
• Легкая тонировка стекол;
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота;
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя);
• Полноразмерное запасное стальное колесо.

Интерьер

• Обивка сидений ткань. Цвет (на выбор) серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом.

Безопасность

• Подушка безопасности водителя;
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
• Система вспомогательного торможения (BAS);
• Противобуксовочная система (TCS);
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
• Подголовники задних сидений — 2 шт.;
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
• Иммобилайзер;
• Дневные ходовые огни;
• Система экстренного оповещения Эра-Глонасс;
• Защита двигателя и подкапотного пространства.

Комфорт

• Кондиционер;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Электростеклоподъемники передних дверей;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Подогрев передних сидений;
• Охлаждаемый бардачок;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Складной ключ;
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов;
• Розетка 12V спереди;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Воздушный фильтр салона.

Стартуем: что входит в базовый набор

Обычная четырехдверка выставлена на продажу в 22 исполнениях. У других моделей версий поменьше, но тоже немало. Распределены они между двумя вариантами силовых установок (1,6 или 1,8) и парой коробок передач (5МТ или пятиступенчатый «робот»). Приводить цены будем для моделей 1,6 с механикой.
Чтобы начать сравнение комплектаций Лада Веста в кузовах седан и универсал, нужно знать их базовое оснащение. Итак, в «базу» четырехдверки Classic входит:

• 2 подушки безопасности.
• «Сигналка».
• ДХО.
• Система ABS.
• Противобуксовочный ассистент.
• Электронный помощник при трогании на подъеме.
• Система курсовой устойчивости.
• ЭРА-ГЛОНАСС.
• БК.
• Электроусилитель.
• Центральный замок с дистанционным отпиранием/запиранием.
• Стеклоподъемники фронтальных дверей.
• Подогрев передних сидений.
• Обогрев и электрическая регулировка зеркал.
• Задний парктроник.

Дизайнерских изысков в виде легкосплавных колес нет. Придется довольствоваться 15-дюймовыми «штампами», закрытыми колпаками. Салон тоже простенький – тканевый темно-серого оттенка. Стоимость базового исполнения – 584 900 рублей. Это без доплаты за металлик, которая составляет 12 000 рублей. Избежать ее вряд ли получится, поскольку изначально доступен только белый цвет. Заплатив 25 000 рублей за пакет опций Start, дополните «стандарт» кондиционером и охлаждаемым бардачком.

Чем «Комфорт» отличается от «Классик»

Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Classic»:

• Кондиционер;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free);
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Охлаждаемый бардачок;
• Обивка сидений ткань. Цвет (на выбор) серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя).

Чем «Комфорт» отличается от «Люкс»

Что входит в комплектацию «Luxe» (в дополнение к «Comfort»):

• Боковые подушки безопасности;
• Климат-контроль;
• Обогрев ветрового стекла;
• Электростеклоподъемники задних дверей;
• Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
• Датчики дождя и света;
• Подголовники задних сидений — 3 шт.;
• Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
• Автовыключение света фар;
• Атмосферная подсветка салона;
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях;
• 16-дюймовые легкосплавные диски;
• Противотуманные фары;
• Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Цены на Lada Vesta «Classic» / «Comfort» / «Comfort + Image» / «Comfort + Multimedia» / «Luxe»:

• 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 626 900 / 679 900 / 702 900 / 707 900 / 742 900 рублей;
• 1,6 (106 л.с.) 5АМТ — нет / 704 900 / нет / 732 900 / нет рублей;
• 1,8 (122 л.с.) 5МТ — нет / 714 900 / 737 900 / нет / 777 900 рублей;
• 1,8 (122 л.с.) 5АМТ — нет / нет / 762 900 / нет / нет рублей.

Выполняем сравнение разных комплектаций седана и универсала Лада Веста СВ

Примечательно, что начального Классика у Lada Vesta SW нет. Пятидверка сразу доступна в исполнении Comfort (669 900 рублей). Для четырехдверки это следующий уровень (637 900 рублей).

Средний уровень

Версия Комфорт – это Classic с пакетом Старт, который дополняют:

• Подлокотник между передними креслами.
• Сидение водителя с поясничной поддержкой, регулировкой по высоте.
• Трехдиапазонный подогрев фронтальных сидушек.
• Задний парктроник.
• Круиз-контроль.
• Полноценная аудиосистема на 4 динамика.
• Мультифункциональный руль.

Из беглого сравнения комплектаций седана Лада Веста видно, что базовые модификации имеют только аудиоподготовку, а узнать их можно по двум подголовникам и черным ручкам и зеркалам. Начальная же модификация универсала приведена в порядок как снаружи, так и внутри: штатное аудио присутствует, электростеклоподъемники задних дверей тоже, корпуса ручек и зеркал окрашены в цвет кузова.

Для обоих автомобилей актуально опциональное предложение Image (23 000 рублей). Однако его содержание разное. Так, на четырехдверную машину устанавливают задние ЭСП, обогрев лобового стекла, легкосплавные диски на 16 дюймов и тыльные дисковые тормоза (для версии 1,8). Пятидверная модель оснащается подобным образом, только вместо электрических задних стеклоподъемников, которые уже есть в Комфорте, монтируются противотуманки.

В случае с седаном альтернативу Имейдж составляет пакет Multimedia. Он на 5 000 рублей дороже и предлагает только шестиканальную аудиосистему с сенсорной «головой» и навигацией.

Высокий уровень

Следующая ступень оснащения седана – комплектация Luxe. По существу – это Comfort + Image, дополненный такими вещами, как:

1. Боковые подушки безопасности.
2. ПТФ.
3. Сенсоры дождя и света.
4. Климат-контроль.

Внутри пассажиров этой версии порадует LED-подсветка и освещение выхода в передних дверях. Не останется незамеченным салон, который в этом исполнении уже более интересен, поскольку имеет вставки из экокожи. К тому же, теперь он доступен в одном из двух цветов: темно-серый или коричневый.

Проводя сравнение комплектаций с Лада Веста СВ, нетрудно заметить, что универсал дополнительно оснащается функцией автовыключения света фар и двойным полом багажника. Стоимость этой версии SW составляет 732 900 рублей. Для пятидверки здесь впервые становится доступным пакет Multimedia, стоимость и содержание которого уже описаны. Для четырехдверки эта опция по-прежнему актуальна.

Люкс

Заключительным исполнением модельной линейки Lada Vesta является Exclusive (814 400 рублей). В таком виде выпускаются только седаны и только с мотором 1,8. Их отличает:

• Задний подлокотник.
• Тонированные тыльные стекла.
• Камера заднего вида.
• Подогрев второго ряда сидений.
• Продвинутый мультимедийный комплекс.
• USB-розетка для пассажиров заднего ряда.

Внутри эту машину можно узнать по накладкам на педалях, фирменным текстильным коврикам, кожаному рулю и салону. Внешне эксклюзивный стиль подчеркивают насадка на выхлопной, спойлер и оригинальный дизайн 16-дюймовых легкосплавных дисков.
Универсалу Эксклюзив не доступен. Высшая его модификация – это Luxe. Однако весь набор оборудования, открытый седану в наивысшем исполнении, доступен и пятидверной машине – в пакете Prestige. Его стоимость – 46 000 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Lada Vesta «Comfort» 1,8 (122 л.с.) 5МТ за 714 900 рублей.

Рено Логан «Лайф» 1,6 (113 л.с.) 5МТ — 704 990 рублей

Чем Renault Logan «Life» отличается от Lada Vesta «Comfort» — сравнение комплектаций.

• Дешевле на 9 910 рублей;
• Электронное противоугонное устройство.

• Двигатель меньшей мощности (на 9 л.с.);
• Гидроусилитель рулевого управления;
• Нет систем курсовой устойчивости, TCS, HSА;
• Нет аудиосистемы;
• Нет датчиков парковки;
• Нет круиз-контроля;
• Нет электропривода и обогрева боковых зеркал;
• Нет подогрева сидений;
• Отсутствует регулировка рулевого колеса по вылету;
• Рулевое колесо не мультифункциональное;
• Нет центрального подлокотника с боксом;
• Противосолнечные козырьки водителя и пассажира без зеркал;
• Нет розетки 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя без регулировки по высоте и поясничной поддержкой;
• Наружные зеркала и ручки дверей чёрного цвета;
• Барабанные тормоза задних колес;
• Нет системы «Эра-Глонасс».

Фольксваген Поло «Трендлайн» 1,6 (110 л.с.) 5МТ — 804 900 рублей

Чем Volkswagen Polo «Trendline» отличается от Lada Vesta «Comfort» — сравнение комплектаций.

• 3 подголовника сзади, регулируемые по высоте;
• Электромеханический усилитель рулевого управления с переменной производительностью в зависимости от скорости;
• Задние электростеклоподъемники.

• Дороже на 90 000 рублей;
• Двигатель меньшей мощности (на 12 л.с.);
• Нет системы курсовой устойчивости;
• Нет подогрева передних сидений;
• Нет задних датчиков парковки;
• Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
• Рулевое колесо не мультифункциональное;
• Нет центрального подлокотника с боксом;
• Нет розетки 12V для задних пассажиров;
• Наружные зеркала и ручки дверей чёрного цвета;
• Барабанные тормоза задних колес;
• Спинка заднего сиденья не складывается по частям;
• Центральный замок без дистанционного управления;
• Ключи нескладные;
• Наружные боковые зеркала с ручной настройкой изнутри без подогрева;
• Нет повторителей сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида;
• Стёкла без тонировки.

Хендай Солярис «Актив Плюс» 1,6 (123 л.с.) 6МТ — 844 000 рублей

Чем Hyundai Solaris «Active Plus» отличается от Lada Vesta «Comfort» — сравнение комплектаций.

• Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
• 6-ступенчатая «механика»;
• Задние электростеклоподъемники;
• Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения;
• Сигнализация;
• Система мониторинга давления в шинах;
• Две розетки 12В на центральной консоли (на одну больше).

• Дороже на 129 100 рублей;
• Нет задних датчиков парковки;
• Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
• Нет центрального подлокотника с боксом;
• Рулевая колонка не регулируется по вылету;
• Нет Bluetooth;
• Розетка 12V для задних пассажиров отсутствует;
• Барабанные тормоза задних колес;
• Стёкла без тонировки.

Резюме

Комплектация «Комфорт» стоит на 53 000 рублей дороже чем «Классик», но при этом Лада Веста получила самое необходимое оборудование, включая кондиционер, аудиосистему и прочее. Также в этом варианте исполнения покупателям становится доступен 122-сильный двигатель. Если вас не смущает отсутствие задних электростеклоподъёмников, то Lada Vesta «Comfort», пожалуй, наилучшим образом сбалансирована по цене и оснащению. Но если вы готовы заплатить на 63 000 рублей больше, то сможете приобрести более дорогую версию «Люкс». Эта разница в цене выглядит абсолютно обоснованной с учётом увеличения пассивной безопасности и уровня комфорта отечественного седана.

Отличие с технической точки зрения комплектации luxe от базового решения

АвтоВАЗ, в привычных для себя традициях, представил автомобиль, технические характеристики которого неизменны как в базовой, так и в топовой комплектациях. Отличие состоит практически только в визуальных эффектах и некоторых доработках. Общетехническая база у моделей одна, это сказалось и на ценнике, он кардинально не отличается в комплектациях классик и люкс.

Лада Веста поставляется всего в трех вариантах исполнения (и во всех трех использован двигатель шеснадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 л): 106 л. с. с механической коробкой передач 5МТ, 106 л. с. с коробкой-автоматом 5АМТ и 122 л. с., также автоматика 5АМТ. Роботизированная АКПП (автоматическая коробка переключения передач) разработана дружественным концерном Renault (наработки которого все чаще встречаются в российских автомобилях), установлена только в комплектации «Люкс». Она представляет ряд преимуществ в управлении автомобилем, в том числе и помощь при старте движения на подъеме.

ZetDrive › Блог › Выбираем Весту

Что ж Lada Vesta стартовала и, как самая ожидаемая машина, стала собирать массу комментариев и вопросов. По комплектации их больше всего. В этом посте я познакомлю Вас с официальными версиями автомобиля, а также дам субъективную оценку некоторым опциям и их стоимости.

В первую очередь сообщю, что технически все автомобили идентичны — можно лишь выбрать коробку передач — робот «АМТ» или механику. Расширение двигателей будет позже — сперва появится 1.6 литровый 114 сильный мотор, знакомый по Sentra, а потом, к осени, 1.8 литровый Вазовский мотор. Признаться, зачем нужен тогда Ниссановский двигатель непонятно — принудительная опция, навязанная концерном Рено-Ниссан, видимо. Мой скепсис вызван тем, что слишком мала разница между характеристиками моторов, и смехотворные 8 дополнительных сил едва улучшат динамические возможности Весты. А раз техника одинаковая, то сосредоточимся на вариантах исполнения.

На официальном сайте комплектации разбиты на блоки, нарушать структуру не буду и сравним самую простую и самую дорогую версию.

Мир Весты начинается с отметки 514 000 рублей. За эти деньги предлагают версию Classic (1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с.), а заканчивается вариантом Luxe (1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с.) с пакетом XV line Посмотрим, что предлагают в самой доступной версии, по сравнению с максимальной.

Безопасность

Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения Подголовники задних сидений 3 шт. Крепления для детских сидений ISOFIX Блокировка задних дверей от открывания детьми Автоматическое запирание дверей при движении Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении Иммобилайзер Охранная сигнализация Дневные ходовые огни Противотуманные фары Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS) Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) Система курсовой устойчивости (ESC) Противобуксовочная система (TCS) Система помощи при трогании на подъеме (HSА) Защита двигателя и подкапотного пространства

Интерьер

Бортовой компьютер Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 Подлокотник сиденья водителя с регулировкой по углу наклона Розетка 12V Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом Футляр для очков Накладки на педали Текстильные коврики Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

Комфорт

Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой Воздушный фильтр салона Легкая тонировка стекол Складной ключ Центральный замок с дистанционным управлением Электростеклоподъемники передних дверей Электростеклоподъемники задних дверей Подогрев передних сидений Электропривод и электрообогрев наружных зеркал Обогрев ветрового стекла Датчики парковки сзади Камера заднего вида Датчики дождя и света Кондиционер Охлаждаемый вещевой ящик Круиз-контроль и ограничитель скорости Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на руле Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

Экстерьер

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова Решетка радиатора черная глянцевая Спойлер Декоративная насадка выпускной трубы Колеса литые 16» Запасное колесо литое полноразмерное 16»

Для пущего удобства я сделал с помощью сайта полную таблицу сравнения комплектаций.

Мелкий текст? Виноват драйв, скачайте исходник.

А теперь давайте попробуем выбрать оптимальную версию Весты. Возможно, она из тех машин, что лучше взять топ и не париться, чем сэкономить и мучиться.

Итак, чего не хватает в базовой комплектации?

В первую очередь кондиционера и подогрева сидений, скажет любой из посмотревших! И действительно в нашем климате именно эти опции наиболее востребованы, но кондиционер появляется в Весте в следующей подверсии Classic — Start, подогрев сидений лишь на версии Comfort за 570 000 рублей. Вообще именно эта комплектация самая сбалансированная, не хватает лишь вменяемого головного устройства. Жаль, что отдельно его поставить не получится. Равно как и круиз-контроль доступен исключительно в топе.

Комплектации

Комплектация определяет далеко не самую последнюю роль в автомобиле. Из-за оснащенности или неодоснащенности автомобиля складывается как конечная цена авто, так и ощущения от обладания им. Недаром, на всех пресс-парках и диллерах все тест-драйвовые автомобилии оснащены максимальной комплектацией, чтобы воспроизвести положительное впечатление на водителя. Но покатавшись на «максималке», потребитель, покупая «базу» осознает все суть некоего обмана. В случае с Вестой, производитель очень постарался над разработкой комплектации, дабы максимально удовлетворить требования потребителя. Более того, на протяжении выпуска и продаж Лады Весты, АвтоВАЗ продолжает модернизировать состав комплектующих.

Веста имеет всего 3 комплектации: КЛАССИК, КОМФОРТ, ЛЮКС. Но каждая комплектация имеет несколько вариаций, с разными двигателями и оснащением, чтобы потребитель подобрал себе то, что действительно необходимо. В итоге под 3-мя основными комплектациями мы получаем одиннадцать вариантов исполнения Лады Весты (ОБНОВЛЕНИЕ: на состояние 2 февраля комлпектаций уже 16). Цветовая гамма включает в себя 9 цветов включая уникальное цветовое исполнение «Лайм».

Комплектация КЛАССИК

В БАЗОВУЮ Весту уже входят подголовники на все сиденья (в том Числе и задние), система ЭРА-ГЛОНАСС, системы курсовой устойчивости и экстренного торможения ABS и ESC (аналог ESP) а так же: BAS, EBD, TCS и HSА; впервые устанавливается регулируемая рулевая рейка как по вылету так и по наклону; подушка безопасности водителя; колеса 15-ть дюймов. Далее Ладу Весту можно доукомплектовать новыми «новомодными штучками»: — система распределения тормозных усилий — контроль устойчивости — предотвращение скатывания на подъеме (после отпускания педали тормоза на склоне, автомобиль небольшой промежуток времени находится в неподвижном состоянии) — навигация — мультируль — парктроник, камера заднего вида и другие мелкие вкусности которые уже применяются на других автомобилях Лада. Более подробно про комплектакци КЛАССИК

По словам разработчиков, на Весту разработали энергоемкую и долговечную подвеску, которая обеспечивает высокий клиренс, и в то же время хорошо рулится (рулится она действительно хорошо и клиренс не маленький) По факту, там стоят л-образные рычаги, стойки стоят раздельно с пружинами как на классике и на других импортных авто. Но по поводу надежности вопросы остались, т.к. стойки стоят те же что и на Приоре и на Калине, которые неотличаются своей долговечностью в российских реалиях. О защите двигателя и антикоррозийной защите упоминать, думаю, не нужно, так как это уже как само собой разумеещееся.

Цена на Ладу Весту Классик

Изначально цена на Ладу Весту проектировщикам виделась в районе 350-400 т.р. Но сложная экономическая ситуация и курс валют сделал стартовую стоимость Лады Весты от 514 тыс. руб.

Лада Веста Комфорт

Цена на Весту в комплектации КОМФОРТ начинается с отметки в 570 тыс. руб. Здесь уже Веста имеет выкрашенные в цвет кузова как дверные ручки так и боковые зеркала заднего вида; так же имеется аудиосистема (не сенсорная), обогрев зеркал и лобового стекла.Подробно про комплектацию КОМФОРТ.

Лада Веста Люкс

Люксовая комплектация Весты содержит в себе все возможные ништяки и вкусности: полный элеткропакет, сенсорная мультимедия, 16-ые колесные диски, камера заднего вида, «спорт пакет» (накладки на педали, насадка на выхлопную трубу, спойлер) и т.д. Стоимость на Люксовую версию начинается аж с 609 тыс. руб. Более подробно про комплектацию «Люкс» Напомним, что Веста стала первым отечественным автомобилем с множеством внедренных уникальных опций как ЭРА-ГЛОНАСС, помощью подъема в гору, и т.д.

Двигатели

На данный момент доступен только 129-ый двигатель мощностью 106 л.с. ( тот же 127-ой, но с нормой токсичности ЕВРО-5) в паре с механической реношной коробкой передач или же с роботизированной отечественной коробкой на базе кпп 2180. В дальнейшем ожидается установка двигателя концерна Рено-Ниссан моностью 114 л.с., так же поговаривают и о отечественной разработке двигателя объемом 1,8 л. мощностью 120 л.с., но все еще впереди.

Таблица комплектаций и стоимости

Главная страница

Комплектации и цены Лада Веста. Как выбрать?

3 года и 10 месяцев назад / Информация

Лада Веста

— самый новый и самый дорогой продукт АвтоВаза. Т.к. Приору сняли с производства, а Веста пришла на ее замену, то Глава АвтоВаза Бу Андерссон бросил все силы на создании действительно качественного продукта — Лады Весты.

Статья объемная, поэтому мы сделали удобное мини-меню (содержание), где Вы сможете быстро передвигаться по статье.

С чего начать выбор комплектации?

Для начала нам нужно определить тип трансмиссии (т.к. выбор двигателей АвтоВаз не предлагает).

Мы имеем 2 вида КПП

1. 5МТ (5-ступенчатая механическая КПП)
2. 5АМТ (5-ступенчатый робот)

Если с первой КПП все понятно, то вторая — вызывает множество вопросов, часть на которых мы ответили в статье про робот на Весте.

Предположим, Вы заинтересованы только в приобретении Весты с механической КПП

. Тогда рассмотрим комплектации именно под эту КПП. Для перехода на комплектации с роботом нажмите здесь.

Выбираем комплектацию для МКПП

Комплектация >

Самая первая и простая комплектация.

Я не буду перечислять банальный вещи, которые есть практические в каждом авто. Я выделю основные нужные компоненты, с полный списком можно ознакомиться на официальном сайте (но там все очень запутано написано!) Уже в этой комплектации Вы увидите в своем автомобиле такие полезные функции, как:

• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
• Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Противобуксовочная система (TCS)
• Электроусилитель рулевого управления
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Аудиоподготовка
• Колеса штампованные R15 с колпаками

Конечно это не полный список.

Полный список есть на оф. сайте Лада.
Вы видите эту богатую комплектацию?
И это самая первая и пустая комплектация! Жаль только, что нет кондиционера. Стоит ли платить больше? Или взять всего за 514 тыс. руб этот функциональный автомобиль и забыть про все проблемы? Сейчас узнаем!