Тюнинг Приоры и установка продвинутой аудиосистемы
В первую очередь модернизируется акустика в передние двери. Штатного диаметра колонок, установленных в дверях, недостаточно для обеспечения качественного звучания. Желательно расширить отверстие и установить, как минимум, фирменный динамик диаметром в 16 см. Посадочное место колонок в дверной карте придется несколько распилить.
Акустика в передних дверях
Проклеивается внешняя и внутренняя стенки двери с обратной стороны шумоизолятором. Полноценная шумо и виброизоляция салона выполняется не в последнюю очередь с целью создания акустического объема. Предварительно поверхность под шумоизоляцию обезжиривается (ацетоном либо другим растворителем). Главное, чтобы раствор не был губителен для лакокрасочного покрытия автомобиля.
Кроме основных динамиков также устанавливаются твиттеры (генерируют ВЧ звуки) в передние лобовые стойки либо в панель торпедо. Сзади, для пассажирских сидений, также устанавливаются хорошие дополнительные динамики. Для сохранения естественного акустического объема их стоит упаковать в звукоизоляционные ниши.
Для обеспечения качественного звучания низких частот в салон автомобиля стоит также установить сабвуфер с усилителем. Самым оптимальным решением будет поставить сабвуфер в область багажного отсека Лада Приора. Для него также придется изготовить свой корпус по уже озвученным выше технологиям.
Прочая техническая начинка салона
Уделив немалое внимание акустике, вместо штатной аудиосистемы желательно ставить что-то посерьезнее. Полноценный мультимедийный центр с видео выходами под монитор будет оптимальным выбором как тюнинг Лада Приора салона. Подобного рода устройство окажется не просто продвинутым с точки зрения своих возможностей, но и обеспечит высокое качество звучания треков.
Вместе с мультимедийным центром было бы неплохо поставить и полноценный монитор. Штука весьма полезная коротать время в тех же пробках за рулем или когда вы попросту желаете отдохнуть и расслабиться. Теперь это станет реальным даже на обочине автотрассы. Не лишним также будет присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров на Приору.
Перетяжка салона Лада Приора. Виды материалов и практические советы
Салон Лада Приора, классически, перетягивается кожаным покроем либо кожзаменителем.
Последний сегодня изготавливается по таким технологиям, которые практически не позволяют отличить натуральный и искусственный материалы без скрупулезного их изучения. Качественный кожзам имеет следующие преимущества:
- не растягивается и не истирается подобно натуральной коже со временем;
- не впитывает в себя неприятные запахи и легко поддается химчистке;
- имеет огромное количество дизайнерский фактурных покрытий;
- стойкий к солнечному излучению;
- выгодно отличается по цене в сравнении с натуральной кожей.
Еще один интересный вариант отделки салона — это оклейка его карбоновой пленкой. Кроме самого материала вам понадобится обезжириватель и промышленный фен для качественного оклеивания виниловой пленки на изгибах поверхности. Такой способ смотрится еще проще и выгоднее даже чем кожзам, но на первое место, все же, выступает эстетическая приглядность того или иного материала с точки зрения вкуса водителя.
Крышу автомобиля, дверные карты и частично торпедо можно не менее эффектно обтянуть алькантарой. Этот крайне популярный синтетический материал, сильно напоминающий замшу, активно используется не только в автотюнинге, но и в качестве отелочного покроя при создании интерьера домов, яхт и т.п. Его ассортимент также радует своим разнообразием, а потому выбрать что-то под себя сможет даже самый искушенный водитель Лада Приора.
Как покрасить дверные карты на приоре
Продолжаю тему смены цвета салона.
Теперь мне необходимо покрасить как было мной задумано обшивки дверей и пластик салона.
Снял все 4 обшивки, снял панели воздуховодов, снял панель спидометра, снял центральную консоль, снял ручки обшивок, снял “батоны” обшивок, снял карманы обшивок, снял бардачек.
Ииии так, начнем с краски, я выбрал вот такой набор:
1- Обезжириватель (0 р, взял у друга) 2- Грунт для пластика KUDO (350 р) 3- Черная глянцевая краска (390 р) 4- Белая матовая KUDO (140 р) 5- Черная матовая KUDO (140 р)
ПРЕДУПРЕЖДАЮ!
На обшивы ушло 3 белых матовых балончика!
И начали мы с бесящей меня надписи *** open ***, просто за шпатлевали её автомобильной шпатлевкой, потом занаждачили.
Первым покрасили облицовки ручек дверей в черный глянцевый
Пока друг красил, я занялся перетяжкой “батонов” обшивок дверей кожей.
Т.к. стиль салона будет черно-белый-красный, я выбрал белый кож-зам. Для этого я купил: 1- 1.40 м. кожзама белого (280 р) 2- Клей Luxe 88 (240 р)
И как того требует инструкция, для поклейки сильно впитывающих частей (тканей) нужно сначала нанести пустой слой, что бы он засох и препятствовал впитыванию, а затем уже нанести еще один слой на который можно лепить кожу.
Даже на премиальных автомобилях пластиковые элементы не отличаются особой надежностью, поэтому случаи ремонта и окрашивания здесь встречаются значительно чаще, чем с металлическими элементами. Кто уже знаком с процедурой окраски кузова авто , тот может не переживать – технология практически одинакова, за исключением некоторых особенностей, связанных с химическим составом пластмасс. В целом, внешний вид, как компонентов интерьера, так и пластмассовых элементов экстерьера легко восстанавливается в домашних условиях, без посещения специализированных автосервисов.
Свето-тюнинг салона Лада Приора. Практично, красиво, модно и современно
Очень актуален тюнинг потолочного освещения. Заводские плафоны светят хоть и достаточно ярко, но их подсветку, едва ли, можно назвать удовлетворительной. Причиной тому является узкая направленность света, которая в большей степени слепит водителя, плохо освещая пассажирские сиденья Приоры и приборную панель. Но и с этой напастью легко бороться при помощи простых приемов автотюнинга.
Перетяжка потолка алькантарой
Очевидным выходом будет установка светодиодных светильников. Они весьма экономичны и надежны, обладают ярким и рассеянным свечением. Один лишь демонтаж заводских светильников и их замена могут существенно поднять комфорт управления транспортным средством. Дополнительно, как правило, устанавливается также центральный свет в потолке, который не учтен конструкторами в автомобиле с завода, но играет весьма важную роль в равномерном и естественном освещении салона Лада Приора.
Покраска заводского пластика салона Приоры
Очень интересен тюнинг Лада Приора, салона, естественно, с покраской пластика дверных карт и центральной консоли выразительными яркими цветами.
Благо, с завода пластик частично имеет светлые тона и легко поддается перекраске. Для проведения подобного рода работ вам в первую очередь необходимо будет демонтировать подлежащие обработке пластиковые элементы салона. Из материалов стоит закупиться следующим:
- аэрозольные баллончики с необходимой краской;
- специальный покрасочный грунт согласно рекомендациям на баллончиках;
- лак для защиты внешнего слоя с краской.
В общей сложности, материалы обойдутся вам в сумму порядка одной тысячи рублей. Сам процесс покраски не должен составить проблем даже у полного в этом вопросе дилетанта:
- после того, как пластик демонтирован, его необходимо обезжирить;
- далее в дело идет грунтовка (чтобы гарантировать высокую степень проникновения, лучше всего наносить в несколько слоев и не забывать про промежуточную сушку);
- собственно, наступает непосредственно процесс покраски при помощи аэрозольного баллончика. Не стоит забывать про технику безопасности и необходимость защиты дыхательных путей;
- сверху, для придания презентабельности и в качестве надежного защитного покрытия, на краску наносится прозрачный лак.
Обшивка дверных карт “Приора”

Для обшивки дверных карт кожзамом понадобится:
- 4 метра мебельного кожзаменителя;
- клей “Момент” или аналог (0.5 литра на дверь);
- кисточка;
- “Суперклей”;
- канцелярский нож;
- строительный фен;
- тканевый перчатки;
- уайт-спирит;
- антенный кабель диаметром 5 мм.
Обшивка дверных карт “Приора” производится поочередно, одна за одной. Производится следующим образом:
- демонтировать дверные карты;
- очистить вымыть поверхность обшивки;
- вырезать из кожзама кусок в соответствии с размером обшивки (так, чтоб они на 15 см захлестывались за края обшивки);
- обезжирить поверхность обшивки уайт-спиритом;
- при помощи кисточки смазать поверхность дверной карты клеем;
- подождать пока клей начнет подсыхать;
- при помощи кисточки смазать изнанку заготовки из кожзаменителя клеем;
Важно: клей на обшивку и кожзам необходимо накладывать толстым слоем!
- подождать 10 минут;
- наложить заготовку на обшивку в районе вогнутых мест;
- придавить кожзам к обшивке;
- при помощи строительного фена, включенного на малую мощность, прогреть кожзам в районе вогнутых мест;
- рукой в тканевой перчатке тщательно придавить и разгладить нагретые месте кожзаменителя;
- перейти к выпуклым местам обшивки, также нагревая и разглаживая кожзаменитель;
- в последнюю очередь приклеить кожзаменитель к внутренней стороне дверной карты;
- нарезать куски антенного кабеля так, чтобы он по размеру подходил к местам стыка пластиковых элементов обшивки с кожзаменителем;
- Приклеить “Суперклеем” кабель, скрывая места стыка.
После завершения оклейки одной дверной карты, можно переходить к следующей.
После высыхания клея остается установить дверные карты на место.
Дверные карты, обшитые кожзаменителем, имеют прекрасный внешний вид и хорошие эксплуатационные характеристики.
Мужики чем покрасить обшивки дверей? Хочу в тёмный их
На Автовазе ставят 2 вида штампов болотки производитель ТЗСК и вот такие
by Adminrive · Published 17.06.2015
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
ПОКРАСКА Дверных карт и Пластика Приора Подробнее
Покраска дверных карт ПРИОРА. Черный салон своими руками ЧАСТЬ 1 Подробнее
Черный салон в Приору. Покраска дверных карт в черный мат. Подробнее
Лютый ЧЕРНЫЙ САЛОН за 1500 руб. на приору. Приора black edition. Подробнее
ЧТО С САЛОНОМ ПРИОРЫ ПОСЛЕ ПОКРАСКИ В ЧЕРНЫЙ? Стоит ли красить? Подробнее
Лютый ЧЕРНЫЙ САЛОН за 1000 руб. на приору. Приора black edition.Покраска своими руками ! Подробнее
Приора! Полное приображение салона! Наконец то свершилось Подробнее
Покраска дверных карт в белый цвет салона автомобиля приоры Подробнее
Покраска пластика салона автомобиля, с балончика Подробнее
ПОКРАСКА ДЕТАЛЕЙ САЛОНА(2). Подробнее
Окрас пластика салона в черный глянец. Как покрасить пластик своими руками? Toyota Isis Подробнее
Покупаем Приору, на что обратить внимание? Подробнее
Сюрприз в Приоре “из под дедушки”/ A surprise in Priora from an old man Подробнее
Самоклеющаяся алькантара для салона авто Купить в Киеве, Одессе, Харькове, Днепрпе. (Часть 2/4) Подробнее
Процесс изготовления дверных карт. Обшивки под громкий фронт на Лада Приора от [Автостиль] Подробнее
Покраска пластика баллончиком Подробнее
19 МИНУСОВ ПРИОРЫ. А КАВКАЗЦЫ МОЛЧАТ Подробнее
Перетяжка дверей (без видео монтажа) Приора. Подробнее
ХИМЧИСТКА СВОИМИ РУКАМИ. НАРОДНЫЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА. ЧТО ЛУЧШЕ? Подробнее
Последовательность покраски
Панель приборов автомобиля можно покрасить, произведя её демонтаж либо без вмешательства в конструкцию. Рассмотрим последовательность покраски панели без необходимости разборки всей торпедо.
Заклейте скотчем все мелкие детали, которые вы не планируете подвергать действию краски. Можно использовать малярный скотч либо другой подходящий материал. Не помешает подумать и о лобовом стекле, а также потолке, потому что брызги и капли краски могут разлетаться во все стороны, в зависимости от вашей аккуратности; Далее обезжирьте поверхность, которую будете красить. Нужно нанести растворитель на подходящую ткань или губку, а затем протереть пластик панели. Подождите немного, пока поверхность высохнет; После высыхания ацетона нанесите грунтовку на панель. Не наносите краску, предварительно не озаботившись грунтом, иначе вы не получите желаемый результат; Примите волевое решение по поводу цвета перед тем, как покрасить панель в машине. Изменить его в дальнейшем будет сложнее, чем до покраски. Классическая черная матовая краска хорошо подойдёт для автомобиля соответствующего цвета
Но если авто не темное, обратите внимание на светлые цвета: бледно-голубой, светло-фиолетовый или салатовый тона. Это тем более заинтересует девушку-автолюбителя; Покрасьте панель в соответствии с инструкцией, написанной на упаковке краски; Если вы не думали о том, как отполировать панель в машине, лучше сделать это прямо сейчас
После того, как вы нанесёте краску на торпедо, покраска панели ещё не будет завершена. Выждите три дня до того момента, когда всё высохнет, и после тщательно обработайте поверхность мягкой тканью для придания блеска.
Кроме того, если вы используете обычную краску, обработайте её сверху лаком.
Описанный способ подходит людям, которые не слишком хорошо разбираются в автомобилях, однако имеют достаточно самообладания и твердые руки, чтобы наносить краску непосредственно в салоне машины.
салон автомобиля с панелью
Если вам это не подходит, вам придётся снять торпедо, чтобы покраска панели приборов прошла без проблем. Вот последовательность:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность и включите ручной тормоз;
- Открыв крышку капота, уберите с аккумулятора минусовую клемму: так вы предотвратите случайное замыкание;
- Отсоедините заглушки с приборной панели и декоративные элементы;
- Найдите винты, которые удерживают панель, и открутите их;
- В соответствии с инструкцией, которая прилагается к автомобилю, снимите рулевое колесо;
- После демонтажа руля подайте торпедо на себя: приборная панель в машине кроме винтов удерживается также проводами, которые передают показания на датчики. Аккуратно отсоедините эти провода и выньте панель полностью;
- Как и в ситуации, когда краска для панели приборов наносилась в салоне, вымойте деталь, высушите и нанесите слой растворителя. Для верности лучше, кроме того, пройтись совсем мелкой шкуркой по панели, чтобы убрать незначительные дефекты и сделать торпедо гладкой;
- Краска для торпеды автомобиля обычно полностью высыхает за три дня. По истечении этого срока нанесите лак, выждите, пока он тоже высохнет, и возвратите панель приборов обратно в машину. При необходимости воспользуйтесь инструкцией по сборке.
Когда вы спрашиваете себя, чем покрасить панель автомобиля, вы останавливаетесь перед обширным выбором цветов. Многие хотели бы покрасить в тот цвет, который сейчас в моде. Что ж, следует отметить, что очень многие склонны выбирать антрацитовый цвет для панели приборов.
Раньше красили под серебро, однако теперь такого тренда нет. Популярна краска для панели автомобиля «под титан», однако она требует обязательного нанесения лака. Хорошо обработайте лаком особенно те поверхности, которые будут часто соприкасаться с руками, потому что краска может остаться на коже.
https://www.youtube.com/watch?v=scXws-BMdaA
В целом, производя покраску, старайтесь не перебарщивать с цветами. Всё должно выглядеть сдержанно, аккуратно, но никак не пёстро и вульгарно. Перед тем, как взять за пистолет пульверизатора, почитайте пару статей про дизайн, посмотрите, как другие красят панели инструментов. И тогда вам станет по плечу даже такая непростая, на первый взгляд, задача.
Следующая статья: Локальная покраска автомобиля своими руками. Предыдущая статья: Покрасочная камера своими руками, видео и фото.
Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
- Клеим наклейки на машину. Они такие разные.
- Камера для покраски автомобилей цена. Эта штука дорогая.
- Порошковая покраска. Вся технология.
Покраска пластика салона приора
Вы сможете ставить отметки “Нравится”, писать комментарии и подписываться на каналы.
Очередь просмотра
Очередь
- Удалить все
- Отключить
По дате загрузки
Длительность
Особенности
Упорядочить
- По релевантности
- По дате загрузки
- По числу просмотров
- По рейтингу
Покраска дверных карт ПРИОРА. Черный салон своими руками ЧАСТЬ 1 – Продолжительность: 17:19
- 9 месяцев назад
- 65 444 просмотра
ПОКРАСКА Дверных карт и Пластика Приора – Продолжительность: 13:35
- 10 месяцев назад
- 144
Лютый ЧЕРНЫЙ САЛОН за 1500 руб. на приору. Приора black edition. – Продолжительность: 16:10
- 7 месяцев назад
- 164 243 просмотра
Черный салон в Приору. Покраска дверных карт в черный мат. – Продолжительность: 9:43
- 4 месяца назад
- 7 662 просмотра
LADA PRIORA под проект, красим салон в черный цвет! – Продолжительность: 7:54
- 1 год назад
- 17
Покраска обшивки дверей приора
Продолжаю тему смены цвета салона.
Теперь мне необходимо покрасить как было мной задумано обшивки дверей и пластик салона.
Снял все 4 обшивки, снял панели воздуховодов, снял панель спидометра, снял центральную консоль, снял ручки обшивок, снял “батоны” обшивок, снял карманы обшивок, снял бардачек.
Ииии так, начнем с краски, я выбрал вот такой набор:
1- Обезжириватель (0 р, взял у друга) 2- Грунт для пластика KUDO (350 р) 3- Черная глянцевая краска (390 р) 4- Белая матовая KUDO (140 р) 5- Черная матовая KUDO (140 р)
ПРЕДУПРЕЖДАЮ!
На обшивы ушло 3 белых матовых балончика!
И начали мы с бесящей меня надписи *** open ***, просто за шпатлевали её автомобильной шпатлевкой, потом занаждачили.
Первым покрасили облицовки ручек дверей в черный глянцевый
Пока друг красил, я занялся перетяжкой “батонов” обшивок дверей кожей.
Т.к. стиль салона будет черно-белый-красный, я выбрал белый кож-зам. Для этого я купил: 1- 1.40 м. кожзама белого (280 р) 2- Клей Luxe 88 (240 р)
И как того требует инструкция, для поклейки сильно впитывающих частей (тканей) нужно сначала нанести пустой слой, что бы он засох и препятствовал впитыванию, а затем уже нанести еще один слой на который можно лепить кожу.
Рекомендации на основе вашей истории поиска
LADA PRIORA 2. После ТАКОГО ее не купит НИКТО! – Продолжительность: 18:41
- 1 год назад
- 4 610 804 просмотра
Покупаем Приору, на что обратить внимание? – Продолжительность: 14:59
- 1 год назад
- 437 054 просмотра
Двойные стекла на ПРИОРУ ваз 2110, 2111, 2112. – Продолжительность: 23:07
- 1 год назад
- 755
Самоклеющаяся алькантара для салона авто Купить в Киеве, Одессе, Харькове, Днепрпе. (Часть 2/4) – Продолжительность: 8:08
- 3 года назад
- 730 394 просмотра
ХИМЧИСТКА СВОИМИ РУКАМИ. НАРОДНЫЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА. ЧТО ЛУЧШЕ? – Продолжительность: 15:50
- 2 года назад
- 1 576
Перетяжка дверей (без видео монтажа) Приора. – Продолжительность: 8:48
- 3 года назад
- 1 234
Как сделать крутой салон за 200 рублей – Продолжительность: 10:01
- 2 года назад
- 1 103
Покраска пластика баллончиком – Продолжительность: 14:28
- 5 лет назад
- 618
6 СЕКРЕТОВ ВАЗ 2110, ПРИОРА, КАЛИНА – Продолжительность: 11:07
- 11 месяцев назад
- 611
Как покрасить структурный пластик на авто – Продолжительность: 3:52
- 5 лет назад
- 347 793 просмотра
Приора! Полное приображение салона! Наконец то свершилось – Продолжительность: 19:06
- 1 год назад
- 173
Приора! Полное приображение салона! Наконец то свершилось
НЕЖДАНУТЬ решил))) В общем наконец-то салон слегк.
Технология покраски пластика автомобиля своими руками в домашних условиях и видео рабочих процессов
Последовательность и доскональное выполнение технологии окраски элементов из пластмассы гарантирует качество и долговечность ЛКП. С методикой при желании можно ознакомиться по доступным видеоматериалам, которые предоставляют мастера. Вкратце список работ состоит из пунктов:
- Обезжиривание поверхности при помощи растворителя или уайт-спирита.
- Обработать пластмассовую деталь антистатиком (например, Plak или Liqui Moly) для того, чтобы при окрашивании на плоскость не притягивала пыль.
- Перед тем, как покрасить на автомобиле старый пластик, нужно устранить дефекты при помощи специальной шпатлевки, которая более эластична, чем стандартная полиэфирная.
- После просушки убрать все неровности при помощи наждачной бумаги Р300 – Р400, при этом процесс нужно проводить с использованием воды.
- Тщательно высушить деталь и опять обезжирить ее поверхность.
- Загрунтовать поверхность в 2-3 слоя, избегая появления потеков.
- Высохшую грунтовку следует зачистить под окраску при помощи абразивной шкурки Р400 – Р500.
- На очищенную поверхность наносится 2-3 слоя акриловой краски с пластифицирующими добавками, каждый слой нуждается в просушке в течение 15-25 минут.
- После окончательной просушки наносится слой лака.
- Отполировать полировочными пастами готовую поверхность ЛКП.
Тюнинг Приоры и установка продвинутой аудиосистемы
В первую очередь модернизируется акустика в передние двери. Штатного диаметра колонок, установленных в дверях, недостаточно для обеспечения качественного звучания. Желательно расширить отверстие и установить, как минимум, фирменный динамик диаметром в 16 см. Посадочное место колонок в дверной карте придется несколько распилить.
Акустика в передних дверях
Проклеивается внешняя и внутренняя стенки двери с обратной стороны шумоизолятором. Полноценная шумо и виброизоляция салона выполняется не в последнюю очередь с целью создания акустического объема. Предварительно поверхность под шумоизоляцию обезжиривается (ацетоном либо другим растворителем). Главное, чтобы раствор не был губителен для лакокрасочного покрытия автомобиля.
Кроме основных динамиков также устанавливаются твиттеры (генерируют ВЧ звуки) в передние лобовые стойки либо в панель торпедо. Сзади, для пассажирских сидений, также устанавливаются хорошие дополнительные динамики. Для сохранения естественного акустического объема их стоит упаковать в звукоизоляционные ниши.
Для обеспечения качественного звучания низких частот в салон автомобиля стоит также установить сабвуфер с усилителем. Самым оптимальным решением будет поставить сабвуфер в область багажного отсека Лада Приора. Для него также придется изготовить свой корпус по уже озвученным выше технологиям.
Демонтаж и установка обшивки двери “Приора”
Для снятия дверных карт необходимы:
- плоская отвертка;
- крестовая отвертка;
- клипсы дверных карт.
Порядок снятия обшивки следующий:
- выкрутить болты крепления ручки двери;


- выкрутить болты крепления модуля управления стеклоподъемником (на передних дверях);


- снять модуль управления стеклоподъемников и систему регулировки зеркал (на передних дверях);


- отсоединить провода, идущие к элементам управления (на передних дверях);


- демонтировать дверную ручку;
- открутить три винта крепления обшивки;


- снять кнопку управления блокировкой двери;


- снять дверную карту, отщелкнув клипсы крепления.


Важно: в процессе демонтажа пластиковые клипсы крепления часто ломаются. Поэтому нужно подготовить новые клипсы крепления нужны для последующей установки дверных карт.
Установка производится в обратном порядке.
Прочая техническая начинка салона
Уделив немалое внимание акустике, вместо штатной аудиосистемы желательно ставить что-то посерьезнее. Полноценный мультимедийный центр с видео выходами под монитор будет оптимальным выбором как тюнинг Лада Приора салона. Подобного рода устройство окажется не просто продвинутым с точки зрения своих возможностей, но и обеспечит высокое качество звучания треков.
Вместе с мультимедийным центром было бы неплохо поставить и полноценный монитор. Штука весьма полезная коротать время в тех же пробках за рулем или когда вы попросту желаете отдохнуть и расслабиться. Теперь это станет реальным даже на обочине автотрассы. Не лишним также будет присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров на Приору.
Перетяжка салона Лада Приора. Виды материалов и практические советы
Салон Лада Приора, классически, перетягивается кожаным покроем либо кожзаменителем.
Последний сегодня изготавливается по таким технологиям, которые практически не позволяют отличить натуральный и искусственный материалы без скрупулезного их изучения. Качественный кожзам имеет следующие преимущества:
- не растягивается и не истирается подобно натуральной коже со временем;
- не впитывает в себя неприятные запахи и легко поддается химчистке;
- имеет огромное количество дизайнерский фактурных покрытий;
- стойкий к солнечному излучению;
- выгодно отличается по цене в сравнении с натуральной кожей.
Еще один интересный вариант отделки салона — это оклейка его карбоновой пленкой. Кроме самого материала вам понадобится обезжириватель и промышленный фен для качественного оклеивания виниловой пленки на изгибах поверхности. Такой способ смотрится еще проще и выгоднее даже чем кожзам, но на первое место, все же, выступает эстетическая приглядность того или иного материала с точки зрения вкуса водителя.
Крышу автомобиля, дверные карты и частично торпедо можно не менее эффектно обтянуть алькантарой. Этот крайне популярный синтетический материал, сильно напоминающий замшу, активно используется не только в автотюнинге, но и в качестве отелочного покроя при создании интерьера домов, яхт и т.п. Его ассортимент также радует своим разнообразием, а потому выбрать что-то под себя сможет даже самый искушенный водитель Лада Приора.
На заметку
Не стоит забывать, что нитроэмаль из баллончиков в своем составе имеет агрессивный растворитель. Если наложить толстый слой такой краски, то пластмасса может раствориться, не вся деталь, разумеется, но поверхность – весьма вероятно.
Чтобы не допустить такого результата, лучше воспользоваться специальной грунтовкой. Кроме этого, нельзя допускать нанесения последующего слоя краски без полного высыхания предыдущего.
1. кто как красил, сколько слоев, покрывали ли поверх еще чем? 2. самое главное. не стирается ли со временем? особенно подлокотники
Comments 38
Вот краска для дверей, цвет 1в1 заводской, проверено! www.krasimavto.ru/catalog…ON_ >
Это глянец или матовый?
+1 за перетяжку салона в кожзам или как там его …экокожа)))) вид супер!
царапается сильно=( не практично
Крась и не парься если хочется, помоему легче будет раз в год покрасить чем перетягивать, и намного дешевле)Я уже год езжу после перекраски и норм, сколов нет нигде, выглядят почти как новые за исключением небольшой потёртости под локтем)
Я красил полтора года назад(сам учился на моляра, хотя работаю водителем)-обезжирил(несколько раз проходил), покрыл грунтом(специальный для пластика)в 2-3 слоя, после сушки(около 1.5 часа) покрасил чёрной матовой краской(3 слоя), через час покрыл матовым лаком(3 слоя).И за всё время не много поцарапался карман в водительской двери(так как вожу там рацию), два месяца назад карманы обклеил карпетом(чтоб не царапалась, ну и заодно греметь ни чего не будет) и заодно обклеил подлокотник на двери(он немного помутнел из-за того что постоянно локоть лежит и в пасмурную погоду холодный)Теперь классно и удобно.
Свето-тюнинг салона Лада Приора. Практично, красиво, модно и современно
Очень актуален тюнинг потолочного освещения. Заводские плафоны светят хоть и достаточно ярко, но их подсветку, едва ли, можно назвать удовлетворительной. Причиной тому является узкая направленность света, которая в большей степени слепит водителя, плохо освещая пассажирские сиденья Приоры и приборную панель. Но и с этой напастью легко бороться при помощи простых приемов автотюнинга.
Перетяжка потолка алькантарой
Очевидным выходом будет установка светодиодных светильников. Они весьма экономичны и надежны, обладают ярким и рассеянным свечением. Один лишь демонтаж заводских светильников и их замена могут существенно поднять комфорт управления транспортным средством. Дополнительно, как правило, устанавливается также центральный свет в потолке, который не учтен конструкторами в автомобиле с завода, но играет весьма важную роль в равномерном и естественном освещении салона Лада Приора.
Еще один крайне практичный и модный тюнинг салона Приоры — это подсветка дверных ручек. Разбирается пластиковая обивка дверей, куда вставляются небольшие точечные светодиоды слабого рассеянного свечения, дабы не слепить ярким направленным световым потоком как водителя, так и пассажиров.
Что касается запитки, то тут имеется определенно пространство для фантазии:
- самым простым будет врезка в подсветку кнопок на электростеклоподъемник;
- если протянуть провода до разъема с магнитолой, то привязать подсветку можно, например, к габаритам (контакт №6 на ISO-коннекторе);
- стабильную подсветку обеспечит запитка от “штурманского” светильника;можно также протянуть провода к модулю управления освещением салона Приоры (массу потянуть с 31 контакта, а “плюс” с 58b).
Огромное пространство для экспериментов и индивидуального автотюнинга Приоры открывает использование RGB-светодиодных лент в комплекте с драйверами. Можно оборудовать, например, яркой и эффектной цветной подсветкой освещение ног водительского и переднего пассажирского сиденья. Драйвер позволяет удобным образом регулировать степень освещения, условия работы, а также цвет установленной подсветки.
Покраска заводского пластика салона Приоры
Очень интересен тюнинг Лада Приора, салона, естественно, с покраской пластика дверных карт и центральной консоли выразительными яркими цветами.
Благо, с завода пластик частично имеет светлые тона и легко поддается перекраске. Для проведения подобного рода работ вам в первую очередь необходимо будет демонтировать подлежащие обработке пластиковые элементы салона. Из материалов стоит закупиться следующим:
- аэрозольные баллончики с необходимой краской;
- специальный покрасочный грунт согласно рекомендациям на баллончиках;
- лак для защиты внешнего слоя с краской.
В общей сложности, материалы обойдутся вам в сумму порядка одной тысячи рублей. Сам процесс покраски не должен составить проблем даже у полного в этом вопросе дилетанта:
- после того, как пластик демонтирован, его необходимо обезжирить;
- далее в дело идет грунтовка (чтобы гарантировать высокую степень проникновения, лучше всего наносить в несколько слоев и не забывать про промежуточную сушку);
- собственно, наступает непосредственно процесс покраски при помощи аэрозольного баллончика. Не стоит забывать про технику безопасности и необходимость защиты дыхательных путей;
- сверху, для придания презентабельности и в качестве надежного защитного покрытия, на краску наносится прозрачный лак.
Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла
Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.
Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.
Технология покраски жесткого пластика
Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.
- Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
- Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.


- Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
- Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
- Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.


При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:
- Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
- Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
- Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
- Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
- Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
- Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.


Работа с Soft-Touch покрытием
Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:
- Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
- При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.






