Размерность шин является важным параметром, который влияет на поведение автомобиля на дороге. В обзоре расскажем про допускаемый заводом изготовителем размер шин и дисков Лада Калина 2 поколения. Также рассмотрим, на что влияют эти параметры в ходе эксплуатации.
Шины на Лада Калина: как выбрать оптимальный вариант
Подходит время сезонной смены шин. Ни для кого не является новостью, что в зимнее время автомобиль должен эксплуатироваться на специально предназначенной для этого периода резине. Важно иметь представление, какие именно шины для Лада Калина подходят оптимально, так как грамотный выбор этих аксессуаров имеет огромное значение.
Какие шины на лето лучше купить в 2021 году?
Учитывая многообразие покрышек для авто, достаточно сложно подобрать оптимальное решение для летнего сезона. Если не знаете, какую купить летнюю шину для автомобиля, отталкивайтесь от вышеуказанных параметров и собственных интересов. Предлагаем подвести итоги:
- лучшие недорогие покрышки – Yokohama BluEarth-A AE-50 205/60 R15 92V;
- для внедорожника – Continental ContiSportContact 5 SUV 255/60 R18 112V;
- для быстрой езды – Bridgestone Potenza S001 215/40 R17 87Y;
- для кроссовера – BFGoodrich g-Grip 235/45 R17 94Y;
- в соотношении цена/качество – Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 245/40 ZR18 97Y.
Друзья, вопрос сложный и предполагает детального изучения ассортимента рынка. Делитесь отзывами, чтобы помочь другим автомобилистам сделать правильный выбор.
Модификации автомобиля
Лада Калина выпускалась 14 лет. Производитель предложил потребителю два поколения авто малого класса.
Первое поколение
Дебютный автомобиль семейства Калина появился на АвтоВАЗе в 2004 году. Он был выпущен в кузове седан. Машины первого поколения комплектовались бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (89 л.с.) и 1,6 л (81 и 98 л.с.). В 2006 г. появились Калины — хэтчбеки, в следующем — универсалы, еще через год — спортивная модификация. В зависимости от комплектации на авто устанавливались АБС, электронный усилитель руля, полушки безопасности, система кондиционирования. За время выпуска в оснащение транспортного средства постоянно вносились изменения. В 2009 и 2011годах Лада Калина стала одной из самых продаваемых марок в стране.
Второе поколение
В 2013 году конвейер завода прошел модернизацию для начала производства автомобилей следующего поколения. LADA Kalina 2 выпускалась в кузовах хэтчбек и универсал. Ее характеризуют более современный внешний вид, лучшая аэродинамика и повышенная комфортность. Усовершенствованные силовой агрегат, подвеска и коробка передач — отличительные особенности транспортного средства по сравнению с моделями предыдущего поколения. И хэтчбеки и универсалы комплектовались моторами объемом 1,6 л с регулируемым впуском, мощность которых варьировалась в пределах 87…106 л.с. Устанавливалась механическая или автоматическая трансмиссия.
Максимальная комплектация предполагала установку систем антиблокировки, контроля устойчивости, кондиционирования и навигации, противопробуксовочного модуля, дотормаживателя, пассажирской подушки безопасности, сенсорного дисплея, обогрева передних сидений, датчика дождя и др.
Последней модификацией семейства Калина стал автомобиль Lada Kalina Cross. Он отличается увеличенным дорожным просветом, измененным передаточным отношением главной передачи и более эстетичным внешним видом, например, за счет декоративных накладок на арках колес и порогах.
В 2021 году выпуск автомобилей семейства Калина был прекращен.
Результаты тестов рассмотренных шин
Автомобильные журналы ежегодно проводят тестирование покрышек разной размерности, предназначенных для летней эксплуатации. Проверка осуществляется на полигонах, позволяющих имитировать изменение дорожных условий.
Для замера показателей используется специальное оборудование, прошедшее предварительную проверку.
Эксперименты проводятся при температуре воздуха в пределах +20°…25°С, носителем шин в рассматриваемом испытании является автомобиль Гранта со 106-сильным бензиновым двигателем с механической коробкой и системой ABS.
При проверках шин размерностью 185х60 R14 получены следующие результаты:
Заводские рекомендации по выбору шин и дисков
Особенности поведения автомобиля на дороге в значительной степени определяются характеристиками установленных на нем колес, особенно — шин.
Ответ на вопрос, касающийся оснащения Лада Калина: какие колеса подходят, можно найти в инструкции производителя. В заводской документации на Лады Калина указаны три разновидности шин, рекомендованных к установке:
- один из популярных вариантов, устанавливающийся еще на классике — шины 175/70R13;
- наиболее распространенный сегодня размер шин — 175/65R14;
- еще один стандартный вариант — 185/65R15.
Также заводом допускается оснащение Лады Калины шинами 185/60R14 и 185/55 R15.
Какой размер шин Лада Калина Cross? На эту модель рекомендуется ставить резину с габаритными размерами 195/55R15.
Для автомобиля Lada Kalina Sport на заводе установлены свои нормативы:
Немаловажный вопрос, касающийся Лада Калина: какие диски подходят? Авто Lada Kalina в заводской комплектации оснащаются стальными дисками диаметром 13 или 14 дюймов, алюминиевыми колесами 14″ или (спортивная модификация) колесами с легкосплавными дисками 15 дюймов.
Лучшие шины по размерам
Помимо стандартного типоразмера 185/65, владелец машины может приобрести покрышки с увеличенной шириной беговой дорожки или повышенным профилем.
Подбор осуществляется с условием допусков, указанных производителем автомобиля (допустимые размеры резины и давление приведены на наклейке, расположенной в проеме двери водителя).
Следует учитывать, что нестандартные шины могут цеплять за подкрылки, кромки крыльев или элементы подвески при движении как по неровной дороге, так и при повороте.
Давление в шинах Калины
Этот показатель играет важную роль в управляемости автомобилем. От давления в шинах зависит сцепление шин с дорожным полотном. Особенно важно состояние колес при движении по мокрой, скользкой или заснеженной дороге. В процессе эксплуатации автомобиля давление в шинах может падать, поэтому его значение необходимо периодически проверять манометром. В случае отклонения показателя от нормативных значений следует проводить подкачку колес. Сделать это не так трудно и самостоятельно.
Давление в колесах, установленных на передней и задней осях, отличается.
В соответствующем разделе инструкции указано, какое давление в шинах Лада Калина необходимо поддерживать: в передних — 2,2 бар, в задних — 2,3 бар. Так следует поступать в случае установки стандартной заводской резины.
Если владелец железного коня оснастил авто шинами с широким профилем, рекомендуется придерживаться значений 2,4/2,5 (для передних/задних шин). Узкую или резину с низким профилем следует подкачивать немного меньше: 1,8…2/2…2,2 (перед/зад) бар.
Эксплуатация автомобиля в разных климатических условиях также накладывает отпечаток на рекомендуемый уровень давления в шинах. Для зимы он должен составлять 2/2,2 бар, для лета — 2,1…2,2/2,2…2,3 бар. Это касается стандартной резины.
Информацию о том, какое давление следует поддерживать, можно найти не только в инструкции к транспортному средству, но и на стойке двери (в табличке).
Наглядно демонстрирует, какое давление в шинах Лада Калина универсал и других модификациях этого семейства нужно обеспечивать, а также другие характеристики колес этих автомобилей, приведенная ниже таблица.
Расшифровка маркировок шин
На боковой поверхности покрышки присутствует идентификационная маркировка, содержащая информацию о:
Например, европейское обозначение 195/60R14С 84T указывает на следующие характеристики:
Помимо стандартной маркировки, может использоваться специальное обозначение. Например, на покрышках с увеличенной до 80% высотой профиля процентное значение на боковине не указывается.
Если шина выпущена для американского рынка, то в маркировке приводится значение внешнего диаметра колеса в дюймах, после которого указывается ширина протектора (в той же системе измерения).
Пример обозначения шины для рынка США или Канады — 35/12,5R15 113Q (размерность диска, индексы скорости и грузоподъемности соответствуют европейским).
Варианты шин на Лада Калина
Каждый автовладелец должен понимать, что для эксплуатации его железного коня зимой и летом он должен иметь разные комплекты резины. Это объясняется разными составами смесей, применяющихся для производства зимних и летних шин, от чего зависят их характеристики при различных температурных значениях.
Вариантов резины для Калины сегодня выпускается масса. При выборе модели нужно ориентироваться на особенности эксплуатации автомобиля и состояние дорог.
На заводе чаще всего устанавливались шины Кама. При подборе новых можно рассматривать и эту марку, однако как зарубежные, так и отечественные производители предлагают более интересные варианты.
Летняя резина
Ассортимент шин для летней эксплуатации —широк, можно выбрать вариант на любой вкус и кошелек.
TUNGA ZODIAK 2
Если стоимость резины является немаловажным фактором, можно посоветовать обратить внимание на эти летние шины. Они выпущены сравнительно недавно (в 2021 году). При разработке учитывались именно тяжелые российские условия эксплуатации. Три ребра жесткости, особенности протектора и состав наружного слоя повышают надежность колес. Однако, судя по отзывам потребителей, на мокром асфальте при торможении резина ведет себя плохо.
Continental Conti Premium Contact 5
Если разбираться, для Лада Калина какие шины подходят при эксплуатации в летний период, этот вариант представляется весьма достойным. Резина отличается небольшим тормозным путем как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии, небольшим сопротивлением качению, хорошим эксплуатационным ресурсом. Приемлемый уровень комфорта при езде на этих шинах и отличная управляемость авто отмечаются автолюбителями.
Michelin Pilot Sport 3
Экономичность, отличная управляемость, прекрасное сцепление на различных видах дорожного полотна — характеристики этих шин. Само название подразумевает возможность использования резины при экстремальном вождении. Нарекания вызывает плохое сопротивление аквапланированию.
Зимние шины
В зависимости от условий, при которых планируется эксплуатировать автомобиль зимой, выбирается тип резины. Для езды по обледенелым дорогам рекомендуется рассматривать шипованные шины. Если предполагается передвижение по расчищенным дорогам, вполне подойдет и липучка.
Kleber Kapnor 5
Достаточно давно выпускаемая (компанией Michelin) резина до сих пор пользуется популярностью. Расположение шипов обеспечивает хорошее сцепление с обледенелым покрытием. Но и на сухой дороге, и при езде по снежной каше шины характеризуются достойными проходимостью, управляемостью и курсовой устойчивостью. Шипы достаточно прочно держатся. Из недостатков отмечаются излишня шумность модели. Если нужно определиться, какие зимние шины лучше для Лады Калины, рекомендуется обратить внимание на эту зимнюю резину.
Характеристики колёс на Lada Kalina Cross
Начиная с 2014 года российские инженеры концерна «АвтоВАЗ» немного скорректировали подвеску «Лады Калины» в кузове универсал и у них получился кроссовер, так как автомобиль стал приподнят ещё на несколько сантиметров над землёй. Кроме того, в эту версию были добавлены необходимые атрибуты для маленького внедорожника, и с конвейера сошла принципиально новая машина — «Лада Калина Кросс». Конечно, для того чтобы соответствовать качествам паркетника, авто комплектуется немного другими колёсными дисками.
Размерность дисков для «Калина Кросс» в самой простой комплектации составляет 5,5J x 14 ЕТ35, а для модификации чуть подороже — 6,0J x 15 ЕТ33, что соответствует покрышкам 175-185/55-65/R14-R15, однако в таком варианте автомобиль смотрится не очень эффектно из-за слишком больших зазоров между поверхностью резины и колёсными арками. Поэтому многие автолюбители меняют профиль шин, не трогая колёса на 70 и даже 75 мм, что создаёт эффект настоящего внедорожника.
В более богатых комплектациях машина укомплектована несколько большим радиусом дисков с параметрами 6,5J x 15 ЕТ30, и на них прекрасно садится резина 195/55/R15. Данный размер пользуется повышенным спросом среди покупателей, так как он оптимален как для ровного асфальта, так и для внедорожных трасс.
Диски на «Лада Калина Кросс»
При приобретении автомобиля водители пытаются выбрать именно ту модификацию, которая изначально укомплектована литыми дисками от компании K&K, с 5 стандартными спицами цвета «Сильвер», потому что колпаки поверх штампованных изделий часто слетают и ломаются при эксплуатации по плохим дорогам.
Для тех покупателей, кто экономит средства, наиболее простые модификации укомплектованы штампованными изделиями как в радиусе 14, так и 15 дюймов, и смотрятся они весьма неплохо в комплекте с фирменными пластиковыми колпаками.
Те же автолюбители, которые пытаются установить на эту модификацию ВАЗа диски R17 и выше, с низкопрофильной резиной, пользуясь относительно высоким клиренсом, рискуют полностью испортить амортизаторы уже в первый год эксплуатации транспортного средства. Так, при слишком большом вылете края колеса относительно оси его крепления к ступице во время манёвров на дороге на элемент сопряжения оказывается значительная нагрузка, которая может вызвать деформацию оси вместе с тормозным диском, ступицей и шпильками, что приведёт к их неминуемой замене.
Склад автодисков
Многие владельцы «Калины» часто интересуются подержанными дисками, активно выкладываемыми прошлыми владельцами в сети интернет. Однако данная покупка будет очень сомнительна, так как ни один эксперт не сможет прогарантировать идеальную геометрию изделия и отсутствие на нём каких-либо микротрещин после ДТП или иных механических воздействий.
Это означает, что для экономии стоит отказаться от таких вариантов и просто купить новый штампованный диск с декоративными накладками вместо того, чтобы подвергать свой автомобиль и собственное здоровье риску.
*Цены актуальны на декабрь 2021 г.
Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности. Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.
Автомобильные шины – это возможность сохранить не только маневренность, но и безопасность транспортного средства, так как некачественная резина может обернуться нарушением комфорта в процессе вождения.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.
Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.
Зимняя резина на калину универсал какая лучше
Итак, посмотрел магазины, почитал тему про зимнюю резину, итого делаю выбор из следующих пунктов, связано с финансами: CORDIANT SNO-MAX,PW-401 MATADOR: MP51 Sibir 2 Кама-505 HANKOOK: W409
Ездить буду по крупному городу, провинциальному и по трассе, поэтому шипы. Покрытие планируется самое разное, от асфальта до гололеда.
Какие шины таки лучше взять?
И еще одна проблема выбора — размер шин. Посмотрел рекомендуемые размеры для калины 175/65 R14 185/60 R14 У меня универсал, имеется защита крыльев. Какой размер лучше взять? Зима первая, сейчас стоят всесезонки, размер 175/65.
Вместе с шинами буду сразу брать и диски. Тут, я так понял, без вариантов 5.5/14 ET37 на R14?
Итак, посмотрел магазины, почитал тему про зимнюю резину, итого делаю выбор из следующих пунктов, связано с финансами: CORDIANT SNO-MAX,PW-401 MATADOR: MP51 Sibir 2 Кама-505 HANKOOK: W409
Ездить буду по крупному городу, провинциальному и по трассе, поэтому шипы. Покрытие планируется самое разное, от асфальта до гололеда.
Какие шины таки лучше взять?
И еще одна проблема выбора — размер шин. Посмотрел рекомендуемые размеры для калины 175/65 R14 185/60 R14 У меня универсал, имеется защита крыльев. Какой размер лучше взять? Зима первая, сейчас стоят всесезонки, размер 175/65.
Вместе с шинами буду сразу брать и диски. Тут, я так понял, без вариантов 5.5/14 ET37 на R14?
Ну, прямо скажем, я бы не был столь категоричен. Шипы-шипы. Ну, купил я в этом сезоне шипы. Вчера как раз хороший гололёд выдался. Ну, и не сказать, что на шипах стало как-то особенно хорошо. Да, разгон получше, но торможение. фи))) Я ожидал от шипа гораздо большего. При этом асфальтовая управляемость — фи в кубе. Не просто торможение, а управляемость в комплексе. Случись на сухой асфальтированной дороге какая-нибудь непредвиденность — это привет. На действия руля Калина теперь реагирует с огромным запаздыванием. На фрикционках WS60 такого не было. В общем, протестирую Калину еще на Хикапелите 7-й. Если такая же шляпа, то опять буду думать на тему шип/не шип.
Добавлено через 11 минут
Итак, посмотрел магазины, почитал тему про зимнюю резину, итого делаю выбор из следующих пунктов, связано с финансами: CORDIANT SNO-MAX,PW-401 MATADOR: MP51 Sibir 2 Кама-505 HANKOOK: W409
Ездить буду по крупному городу, провинциальному и по трассе, поэтому шипы. Покрытие планируется самое разное, от асфальта до гололеда.
Какие шины таки лучше взять?
Слушай, из этого списка х.з. Наверное никакие бы не брал. Чесслово. Хотя, если выбирать самый бюджетный вариант, может на мандадора бы повёлся. В плюсах Мандадору — самая крепкая боковина. Просто дерево. Ну, и, ЕМНИП, он самый старый. Я на нём еще на десятле ездил. Вертолёт, просто трындец. Кордианта я наблюдал на волгаре.. вертолёт и после одного сезона весь в грыжах. В общем, показался слабоват. Ханкук 409-й я взял себе в этом сезоне. Х.з. Ну, прям, не могу порекомендовать. Шумный. Управляемость на асфальте размазанная. По льду вроде ничего, но ожидал большего. Больше всего расстроила шумность. Не ожидал, что будет прям вот такой вертолёт. В общем, если хочется гвоздей, то моя имха такая, что нужно добивать еще пару тысчёнок и покупать 5-й гиславед или Континентали. Континентали ВВII на десятке совершенно не раздражали. 5-й гиславед нахваливают абсолютно все.
Вообще не проблема. Бери 175/65 и не морочь голову. Рекомендованный размер и дешевле будет чем 185/60 (поди найди что-нибудь в этом размере) или 185/65.
Шипованные шины на 15-дюймовое литьё
Вместо приобретения «зимнего» комплекта колёс (175/65 R14), иногда владельцы предпочитают «переобувать» свой автомобиль на зиму. Для 15-дюймовых дисков рекомендуемым является один типоразмер – это 185/55 R15. Однако, судя по отзывам, есть смысл присмотреться к шиповкам «185/60 R15». Правда, переход к такому варианту повлечёт потерю гарантии. Оставим выбор за владельцем авто.
То, что справа – не рекомендуется
Об использовании шин с более низким профилем часто отзываются так:
60-й профиль всегда обходится дешевле, чем 55-й. И вообще, размерность 185/60/15 является более популярной. Установка шин с низким профилем (185/55 R15) влечёт повышение расхода топлива.
Всё, что здесь сказано, может соответствовать действительности. Только вот, нарушение рекомендаций ВАЗа ведёт к прекращению действия гарантии, причём, в 100% случаев. Поэтому, будем пытаться выбирать «шиповки» следующего типоразмера – 185/55 R15:
- Hakkapeliitta 7 – шины, предназначенные для снега и для асфальта одновременно. Хорошие результаты при торможении на прямой траектории. Неплохая управляемость на снегу и на льду. Всё же, «шиповки» плохо предназначены для сухого асфальта.
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic – хорошая проходимость на снегу, но боковина – слишком мягкая. Повышенная шумность характерна только для периода обкатки.
- Br >
Приведённые здесь сведения актуальны для сезона 2014-2015. Возможно, через 6 месяцев появится возможность дополнить список.
Вариант с покупкой дисков R14, предназначенных «только для зимы», является вполне адекватным. Однако, он не оптимален по стоимости. Что именно предпочесть в том или ином случае, решит владелец.
31 мая у нас был торт и одна свечка! Только свечка не простая
